VP 45 : un concept réussi Le 13/07/20062 Les voyageurs au long cours ont souvent des difficultés pour emmener leurs bagages. Les propriétaires de trail ont encore plus de problèmes étant donné les formes torturées de leurs réservoirs. En effet, les sacoches de réservoir dédiées sont souvent limitées en terme de volumes.
Une caravane pour moto Le 12/07/20066 Faire du camping en moto est souvent un peu l'enfer. Surtout lorsque l'on dispose d'une moto pour 2 et qu'il faut prévoir la tente, les duvets, les fringues et tout le matériel pour se faire la cuisine. C'est encore une société canadienne, à croire que seuls les Canadiens voyagent, qui propose LA solution.
MX1,2 ou 3 : quésaco ? Le 11/07/20060 Vieux d'une bonne cinquantaine d'année, le championnat du monde de motocross a dû évoluer en même temps que les constructeurs ont fait évoluer leur gamme. Il existait donc 3 catégories en fonction de la cylindrée. La majorité des motos de cross étant des 2 temps, il y avait donc un championnat pour les 125, les 250 et pour les 500 cc.
Les transferts en MX 1 et 2 Le 08/07/20060 Alors que la saison bat son plein, les transferts commencent à pointer leurs nez en ce milieu de championnat. Stephan Everst quitte Yamaha en fin de saison après avoir probablement décroché son 10e titre de champion du monde pour prendre une retraite bien méritée.
Un anniversaire Cocoricco Le 06/07/20062 Il y a 20 ans jour pour jour, tous les fans français de moto cross ont connu un évènement pas comme les autres. En effet, le pilote de moto cross Jacky Vimond devient le premier français à devenir champion du monde de moto cross au guidon d'une Yamaha C'est lors du grand prix d'Allemagne à Rudenberg et sur une piste très boueuse suite au orage de la nuit qu'il obtient la consécration, 2 courses avant la fin du championnat.
Actualité du MX1 et MX2 Le 05/07/20060 La 9e épreuve du championnat du monde de motocross s'est déroulée le dimanche 2 juillet sur le circuit de Suède. Le championnat MX1 qui se court sur des motos des 450 cm3 4 temps est outrageusement dominé par Stephan Everst avec 442 points. Le pilote belge ne laisse rien à ses concurrents puisque qu'il a gagné 16 manches sur les 18 déjà courues.
La veste airbag Le 04/07/20066 Dans la série des équipements de protections indispensables du motard, et après avoir parlé duSecurity Neck, voici la veste airbag. Conçu par la société Helite il y a 3 ans, ce produit n'est pas encore très répandu. Son prix compris 360 et 557 € semble un peu élevé.
GP de Grande Bretagne : Victoire de Pedrosa devant un grand Rossi Le 03/07/20063 Les quelques 69 000 spectateurs du 20e grand prix organisé à Donington ont eu l'occasion de voir de belles bagarres pendant ce 9e GP de la saison. Catégorie 125 C'est Bautista qui s'impose avec 3 secondes et demi d'avance sur Mika Kallio lui-même arrivé 5 dixième avant l'Italien Pasini sur Aprilia.
Nouvelles du moto GP de la semaine Le 01/07/20060 Après un grand prix des Pays-Bas et une mi-saison haute en rebondissements, voici quelques infos avant le GP d'Angleterre de ce dimanche. Beaucoup de pilotes seront absents à Domington Tony Elias qui s'était blessé (fracture de l'épaule gauche) lors des essais libres du dernier grand prix sera encore absent en Grande-Bretagne et ne sera de retour que dans 15 jours en Allemagne.
Le sécurity neck : un complément de sécurité indispensable Le 01/07/20066 En voiture, lors d'un choc, c'est souvent le coup du lapin qui engendre de grosses séquelles pour la victime de l'accident. En moto, le phénomène s'inverse. Lors d'un gros freinage ou d'un choc, c'est la flexion due à l'impulsion de la tête en avant qui fait claquer les cervicales.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)
Mitsubishi ASX (2024) : le cousin japonais du Renault Captur passe lui aussi par la case restylage (Présentation vidéo)
Voiture plaisir à petit prix Peugeot 605 V6 (1989 – 1999), au-delà de l’échec, une superbe auto, dès 2 500 €