Deux jours seulement après avoir été présenté au Salon de Détroit, l’Audi Q7 se dévoile aux Européens au salon de l’automobile de Bruxelles.
La fuite préfigurait bien une présentation imminente. Voici le nouvel Audi Q7. Poids en baisse, moteur diesel plug-in hybride et habitacle retravaillé sont au programme.
Jusqu'à présent, seul PSA et Volvo avaient tenté l'aventure de l'hybridation sur des moteurs diesel, non sans avoir fait lever le sourcil chez ceux qui trouvaient l'association entre émission de particules fines et moteurs électriques un peu fort de café. Mais du point de vue de la stricte consommation de carburant, l'idée n'était pas folle. Jusqu'ici les grands du Premium allemand n'ont pas embrayé, cela ne devrait plus être le cas avec la sortie du prochain Audi Q7 qui va selon Automotive News inaugurer la technologie « plug-in hybrid diesel » dans le groupe Volkswagen.
Les joueurs du Real de Madrid ont eu droit à une nouvelle fournée d'autos aux anneaux puisque Audi est le sponsor officiel du club espagnol. Une grosse partie de la liste des choix opérés par les joueurs a été publiés sur la toile, et autant le dire tout de suite : les Madrilènes aiment le diesel et le Q7.
On connaît l'intention des responsables d'Audi d'offrir à leur gamme une nouvelle famille de modèles basée sur le TT. Les coupé et roadster vont être déclinés dans d'autres variantes et à ce jour, 3 sont en concurrence. Selon Ulrich Hackenberg, patron de la technique chez Audi, c'est le SUV qui tient la corde pour devenir le troisième TT.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Après trois années de carrière, il était temps pour le Q3 de recevoir un restylage de mi-carrière qui, comme vous vous y attendez, est très discret. Audi en profite au passage pour donner un coup de jeune au cinq cylindres du RS Q3 qui passe maintenant les 100 km/h en moins de cinq secondes.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Rumeur
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
