Toute l'actualité Audi Coupé

Le coupé A5 vient à peine d’être commercialisé que déjà se profile l’arrivée d’un cabriolet sur la même base. Celui-ci est prévu pour l’an prochain, en 2008. Mais il ne serait pas le dernier modèle de la famille A5 à voir le jour.

Les Etats-Unis, le prochain objectif de la BMW Série 1 ; Fiat vient au secours de Maserati. ; Mercedes veut faire comme Audi ; Russe au volant, mort au tournant ! Toyota veut devenir incontournable ! Le nouveau patron de VW a de l’imagination ;

Et si vous changiez de voiture pour une quatre roues motrices ? La transmission intégrale fait la joie des sportifs et des montagnards qui recherchent l'efficacité maximale et réconforte les familles soucieuses de rejoindre en toute sérénité des stations de ski.

Après vous avoir fait découvrir la semaine passée les grandes nouveautés françaises, Caradisiac vous propose aujourd'hui l'intégralité des nouveautés. Près de 40 modèles vous attendent.

Juillet 2003

Dévoilée lors du dernier salon de Genève, puis présente en France pour la première fois le 14 juin dernier à l’occasion des 24 heurs du Mans, l’Audi Nuvolari a profité de la fin de l’exposition qui lui était consacrée à l’Espace

Audi a décidé d'équiper son coupé d'une motorisation digne de son statut. Ainsi, le TT dispose désormais d'un 6 cylindres de 3.2 l porté à 250 ch pour une vitesse maximale bridée électroniquement à 250 km/h. Pour rendre ce modèle encore

Personnaliser son véhicule est devenu un véritable phénomène de mode. Pour satisfaire ses clients, Audi étend aujourd'hui son offre "Audi Exclusive" avec la possibilité d'individualisation dans 6 domaines : la sellerie avec 18 coloris, les

Apparue avec la boîte DSG, l'Audi TT V6 3.2 est désormais disponible avec la boîte manuelle à 6 rapports. Les caractéristiques moteur reste identique avec 250 ch et 320 Nm en couple. Peu de changement également au niveau des performances avec

Suite au succès remporté par la finition "S Line" sur A4 et TT, Audi étend cette offre sur le reste de la gamme. Les modèles "S Line" se positionnent juste avant les modèles sportifs S et RS. L'A2, A3 et l'A Cabriolet hérite notamment d'un