Alors que la Mercedes termine le développement de la Classe S en vue d'une prochaine commercialisation, on en apprend un peu plus sur sa concurrente de chez Audi, la prochaine A8.
J’avais en réserve depuis un moment un Minuit chicanes autour du nom de la future MG, celle qui se prénommera Roadster. Mais la rumeur voulant que la prochaine Audi Sport Quattro se présente haute sur roues en a déclenché la sortie, de manière précipitée donc (je suis certain pour que vous serez encore plus indulgents que d’habitude à l’égard de toute éventuelle faute d’orthographe dans le corps de ce MC…)
Rumeur
Lors du Mondial de Paris 2010, Audi avait présenté un concept car qui rendait hommage à ses coupé Quattro et Sport Quattro, des véhicules datant de la première moitié des années 80 qui permirent à la marque aux anneaux d’améliorer son image de marque, de populariser la transmission intégrale et de se constituer une image sportive grâce à de multiples victoires en championnat du monde des rallyes.
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Nos confrères anglais d’Auto Express nous proposent ces visions d’artiste exclusives. Elles représentent la future Audi A2.
Audi va se lancer dans les prochaines années sur le segment des monospaces, et BMW devrait emprunter la même voie dans les mois qui viennent. Bon plan ou mauvaise idée pour les marques premium que de tirer les gammes vers le bas ?
En dévoilant le concept-car A2 au Salon de Francfort 2011, la marque aux anneaux a clairement indiqué qu’elle comptait bien créer un nouveau monospace de taille réduite. Cela malgré l’échec de la première A2, dont la carrière sans gloire
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Les ambitions de la marque Audi semblent sans fin. Depuis plusieurs jours s’est répandue comme une traînée de poudre la rumeur voulant que la marque aux anneaux s’intéresse dorénavant aux monospaces, ayant tout simplement (et après tout fort logiquement) dorénavant l’ambition de présenter un premier monospace « digne de ce nom », c’est-à-dire dont les ventes effaceraient le revers enregistré avec l’A2.
Audi, à l’instar des ses concurrents directs, multiplie les modèles et les carrosseries. Audi s’apprête d’ailleurs, dans les années à venir, à faire son retour sur le segment des monospaces qui sera sans doute plus probant que sa dernière tentative en date, avec son A2.
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La lutte pour la suprématie entre les Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S va sans doute reprendre de plus belle lorsque la dernière citée va être proposée dans une nouvelle génération.
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Les luttes entre les trois constructeurs premium allemands ne sont pas prêtes de diminuer en intensité. Au contraire même.
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