Audi vient de nous faire parvenir un communiqué annonçant officiellement l'arrivée de l'A3 Sportback e-tron. La compacte sera commercialisée en France dans deux finitions différentes avec un prix d'attaque fixé à 38 900 euros, hors bonus écologique.
L'Audi RSQ3 n'est pas très ancien puisqu'il est sorti en 2013 mais pourtant, il semble que l'heure du restyling soit déjà là pour le tout premier SUV badgé RS de la marque aux 4 anneaux. En effet, un prototype très légèrement modifié a été surpris en test sur les routes allemandes.
L'Audi S1 de rallycross en peinture de course
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Peut-être vous souvenez-vous de la présentation il y a quelques semaines d’une version rallycross de l’Audi S1. La voici maintenant avec ses peintures de guerre, ou plutôt ses peintures de course.
Dans la famille A3, Audi ajoute un nouveau venu à ranger sous le titre « ultra » : le moteur 1,4l TFSI de 150 ch. Quelle est sa particularité ? Offrir des consommations en baisse et de faibles taux de rejets CO2 tout en restant encore assez dynamique.
Audi restyle son Audi A7 Sportback, un modèle que le constructeur allemand avait lancé en 2010. Le restylage concerne, outre le style, la mécanique. Dans les concessions françaises fin septembre 2014, l’A7 restylée sera vendue à partir de 58 900 €.
Dès aujourd’hui mais surtout à travers différentes nouveautés attendues dans les semaines ou mois à venir, les compactes surpuissantes nous envahissent. Effectuons un petit tour d’horizon.
Pour célébrer les débuts de ses phares à technologie laser, Audi lance une série limitée de sa R8 baptisée LMX. Ce modèle spécial, en plus des feux laser, aura droit à un petit bonus de puissance puisque son V10 développera 570 ch.
Audi présentait aujourd'hui à Vienne lors du Vienna Motor Symposium la nouvelle version du six cylindre TDI 3.0. Le V6 est qualifié de « Clean Diesel » par Audi, ce qui devient une habitude pour les derniers diesels aux anneaux. Le bloc répond à la norme Euro 6 et perd en moyenne 15 grammes de CO2 par kilomètre.
Nous avons récemment commencé à vous évoquer le sujet « Audi RS3 » sur Caradisiac. Et même si les informations officielles manquent à l'heure actuelle, le choix de la motorisation reste au centre de l'attention. Les journalistes du site allemand Autozeitung nous annoncent pour leur part qu'il ne s'agira plus de cinq cylindres mais bien du quatre cylindres de 400 ch déjà vu sur la Golf R400 à Pékin.
Voilà un véhicule un peu particulier mais loin d’être anodin de notre point de vue ce qui nous a incité à le traiter, bien qu’il s’agisse d’une voiture de course tendance « silhouette/prototype », comme une nouveauté.
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