Après la Shelby GT500, Ford lançait une autre version très sportive de la Mustang avec l'arrivée de la Boss 302. A sa présentation, le constructeur américain annonçait un objectif de performance : battre la BMW M3 sur un circuit comme celui de Laguna Seca. L'objectif semble rempli et bien rempli.
Le record décroché par Bentley avec une Continental GTC Supersports n'aura pas survécu longtemps puisque quelques jours après le constructeur anglais, un manufacturier pneumatique scandinave décidait d'envoyer une Audi RS6 sur la glace à haute vitesse pour prouver la valeur de ses produits, avec succès. Voilà maintenant la vidéo du record.
Une Audi R8 est incontestablement une magnifique voiture de sport, peut-être plus encore en version cabriolet. Un bel objet qui provoquera sans doute l'envie chez son propriétaire de le bichonner et d'en prendre le plus grand soin possible. Pas dans tous les cas, visiblement.
Originellement plutôt sage, le TT d'Audi est progressivement devenu très sportif pour arriver au modèle RS, fort de ses 340 chevaux qui lui permettent de faire face à la BMW Serie 1 M ou au Porsche Cayman / Boxster. Est-ce le maximum est atteint par la marque aux anneaux ? Peut-être pas, en fait.
Il y a quelques jours, Bentley envoyait le vétéran du rallye Juha Kankkunen dans le cercle polaire pour battre le record du monde de vitesse sur glace avec une automobile, via un exemplaire de Continental GTC Supersports. Le résultat était là, mais il semblerait qu'il ne soit déjà plus d'actualité.
Parfois, les personnes véhiculées à l'arrière d'une grosse limousine allemande exercent une activité de nature à mettre leur vie en danger, qu'ils soient des trafiquants mafieux ( cliché habituel de la grosse limousine allemande évoqué par cet amusant reportage de Top Gear la semaine dernière ) ou pas. Du coup, il faut s'assurer de disposer d'un arsenal sécuritaire suffisant à bord. Après les BMW blindées, voici la nouvelle A8L W12 Security d'Audi.
Aux Etats-Unis, le Superbowl est un rendez-vous absolument immanquable pour la plupart des constructeurs automobiles désireux de profiter de l'audience toujours très élevée à la télé pour cette occasion. Les clips publicitaires sont déjà prêts, y compris chez Audi qui n'hésite pas à écorcher Mercedes pour faire la promo de sa nouvelle grande berline.
Au sein de la gamme RS Audi, un modèle se faisait remarquer il y a quelques années en venant défier la BMW M3 et la Mercedes C63 AMG fort de son V8 de 420 chevaux. Ce modèle, c'était l'Audi RS4 qui ne figure plus au catalogue de la marque aux anneaux. En attendant l'arrivée d'un nouvelle mouture ? A priori, non.
La BMW M3 trouvait à qui parler en début d'année avec l'arrivée de l'Audi RS5. Une auto qui devait logiquement trouver son chemin chez la plupart des spécialistes du tuning. Aujourd'hui, c'est Senner qui s'en charge avec une auto sensiblement plus puissante.
La marque a l'hélice a enfin levé le voile sur la déclinaison la plus méchante de la Serie 1. La « M » possède une gueule méchamment bodybuildée même si ses caractéristiques techniques sont finalement un tout petit peu en retrait par rapport à ce qu'annonçaient certains. Et sur la Nordschleife, ça donne quoi ?
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