
Comme vous pouvez le constater sur ces photos d'un prototype du futur BMW Série 3 CC à peine voilé, la cinématique du toit amovible se rapproche fortement de celle de la VW Eos. Certainement repliable lui aussi en 5 parties, ce chapeau ténu
Comme vous pouvez le constater sur ces photos d'un prototype du futur BMW Série 3 CC à peine voilé, la cinématique du toit amovible se rapproche fortement de celle de la VW Eos. Certainement repliable lui aussi en 5 parties, ce chapeau ténu
Comme vous le savez, les russes aiment beaucoup les berlines luxueuses allemandes et parfois même de belles sportives italiennes lorsque la neige ne se fait pas trop présente... mais le cœur russe bien imbibé de vodka ne peut s'empêcher d'être
Avec la manche disputée au Mugello le week-end dernier s'achevait la première saison de FIA GT3. Et depuis ses premiers pas au printemps dernier bien de l'eau a coulé sous ses ponts.
La voiture de sport que tout le monde attend de la part de BMW se fait attendre. Arlésienne? Z6? Z10 (à moteur central)? Qu'en est-il exactement?
Pas de bol pour ceux qui n'ont pas un humour très développé, le simple pigiste pongiste plagiste pompiste et pianiste... tout çà pour dans un seul corps commandé par un seul neurone... wouhouuuuuuu... revient de sa cure de désintoxication...
Bien qu'il soit un peu rapide de dire que le Z8 aura une descendance, il est toutefois vrai que BMW a planifié la sortie d'un roadster Z6, sorte de Z4 pour Série 5 ! Inside Line nous annonce que les lignes de l'engin seront certainement inspirées
Sur le Blog de Caradisiac, meilleur blog automobile du monde... francophone, de France quoi, nous vous avons déjà présenté le préparateur Lumma Design au travers du Porsche Cayenne CLR 400 GT épinglé par Lionel Lucas dans cet article...
Il n'y a pas si longtemps que cela, on parlait encore d'une possible BMW Série 2 sous la forme d'un coupé assez sympathique, photomontages à l'appui et puis... plus rien !
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
L'original - Produit par BMW ce cabriolet, le plus puissant de la marque, a été popularisé par son utilisation par James bond dans « Le monde ne suffit pas » quelques mois avant sa commercialisation courant 2000. Doté d'un moteur 8 cylindres
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