Ne me demandez pas quel est l'intérêt de proposer des photos retouchées par ordinateur pour présenter un programme de personnalisation déjà vu sur les versions coupé et berline, je n'en sais rien. Quoiqu'il en soit, Hartge poursuit la
Comme d'habitude chez BMW, et pas plus tard que sur les récentes Série 1 Phase 2 et Série 5 Phase 2, le restylage de mi-carrière est plus un simple toilettage esthétique qu'une profonde évolution du modèle existant.
En attendant le week-end et le départ pour le salon de Genève, rêvons un peu. Imaginons que vos poches aussi profondes que pleines vous permettent de vous payer une voiture dotée d'une puissance à quatre chiffres : vous voilà bien embêté,
Je ne sais pas ce que vous en pensez.. mais je trouve qu'autant j'avais du mal avec les lignes du Z3 a son lancement, mais avec le temps j'en suis devenu accro (au M bien sur..), autant le Z8 j'adorais cette auto a sa commercialisation, mais
Le Paris Tuning Show a à peine ouvert ses portes que vous pouvez déjà en voir les stars sur News Auto ! Après les nombreuses Chrysler 300C de l'année dernière, c'est maintenant la Ford Mustang qui semble trouver les faveurs des tuners, la plus
La gamme Mini by BMW n'en finit plus de s'étoffer au fil des mois qui passent puisque après le lancement de la nouvelle génération de Cooper et Cooper S en fin d'année dernière, suivie il y a peu par les Cooper D et One... viendra ensuite les
Le Paris Tuning Show 2007, annonce clairement la couleur.. cette année les plus gros et beaux projets européens seront présent.. dont cette BMW M3 cabriolet réalisée par design Dynamix..
Les différentes communautés automobiles sont parfois un peu sectaires et le web représente parfaitement bien les pseudo petites guerres et affrontements bon enfant qu'il peut exister entre les fervents défenseurs d'une marque, voir d'un modèle
Pour son dernier cabriolet sur base de Série 3, BMW a innové ou opéré une rupture. C'est selon le point de vue. Passée à la trappe, la capote a été remplacée par un toit rigide rétractable.
Il faut avoir une sacré dose de confiance pour proposer ce genre de transformation. Les fanatismes automobiles sont légions et il est déjà rare de voir des propriétaires d'une auto d'une marque précise aller à la concurrence dans la foulée.
