Pour son dernier cabriolet sur base de Série 3, BMW a innové ou opéré une rupture. C'est selon le point de vue. Passée à la trappe, la capote a été remplacée par un toit rigide rétractable.

La division Motorsport qui développe et produit la gamme M du constructeur allemand ne semble pas enchantée par cette nouvelle philosophie qui entraîne un surcharge pondérale.

Du coup, pour sa déclinaison découvrable, Motorsport envisagerait tout simplement de faire machine arrière et revenir à un toit souple que l'on imagine tout de même électrique (BMW n'ayant pas l'intention de nous concocter une M3 cabriolet CSL...). C'est en tout cas ce que rapporte ces jours-ci Winding Road. Et avec insistance car la rumeur/information n'est pas nouvelle.

Dans une telle perspective, on peut raisonnablement s'attendre à un surcoût plus élevé que d'habitude pour ce cabriolet M3. Il va bien falloir amortir les frais de développement supplémentaires...