Chez BMW, et en particulier au sein de la division M, on rêve de supercar. Cela devrait bien finir par se concrétiser.
Voici une première série de brèves « produit » en ce lundi 13 octobre 2014.
La BMW i8 est une GT d'un nouveau genre, notamment grâce à sa fiche technique unique dans le segment : avec un trois cylindres 1,5 l turbo de 231 ch en position centrale arrière, un moteur électrique à l'avant de 131 ch, et un poids contenu
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La BMW Z8 est une sportive particulièrement étonnante et décalée du reste de la production automobile. Charismatique et imposante elle offre un tempérament mécanique bouillant, mais aussi quelques faiblesses structurelles.
Rumeur
Nos confrères allemands d’Auto Bild se penchent ces jours-ci sur la prochaine génération de la BMW Série 5. Ils nous apportent également quelques précisions relatives à la future M5, laquelle devrait sensiblement évoluer.
La Drag Battle est le degré le plus simpliste du comparatif automobile mais il est essentiel dès lors que l'on parle de sportives. Personne n'achète une auto à vocation sportive (et au prix en conséquence) pour se faire taper au premier départ arrêté. Dans la réalité, cela arrive pourtant et c'est généralement à ce moment qu'on explique que les performances ne font pas tout et patati et patata. Ici, les Anglais d'EVO opposent dans une Drag Battle la nouvelle BMW M3 au Porsche Macan Turbo à l'allure un peu plus placide.
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Photos du jour : BMW Z8 (Le Mans Classic)
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S'il y a bien un cabriolet atypique et particulièrement attrayant, c'est le BMW Z8 ! D'entrée, le charisme de cette auto est marqué par son style tout en courbe douces, loin des angles durs et des caractères bien trop prononcés d'autos à
La BMW i8 Concours d’Élégance Edition s'est vendue plus de six fois sa valeur en concession aux US. Cette pièce unique est partie pour plus de 615 000 €.
Oracle Finance a établi un classement des dix modèles les plus prisés auprès des footballeurs. Voici le résultat.
Les stars ont souvent été associées à un modèle automobile. On pense par exemple à la Porsche 550 Spyder de James Dean. En 1958, le « King », Elvis Presley, craquait quant à lui pour une BMW 507.
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