
Vous le savez tous, la Bugatti Veyron s'est faite une première ennemie américaine légitime : la Shelby Super Car Ultimate Aero TT qui s'est mise en tête de battre son record de vitesse de 407 km/h (toujours non homologué)... la seconde ennemie

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Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était

Pourquoi Pegaso ? Allez savoir. Un rapport avec les camions espagnols ? Non peut être pas. Une chose est sûre, la fortune ne sourit pas qu'à ceux qui se lèvent tôt mais aussi aux ukrainiens en affaires avec les Emirats. Le propriétaire de cet

Ah, la Veyron, certainement la voiture qui aura le plus fait parler d'elle ces dernières années. Top Speed phénoménale, luxe, prix pour le moins conséquent, diffusion au compte-goutte : c'est le cocktail qui fait mouche. Ajoutez à cela une

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Hier, je vous faisais part des tendances délationnistes du Sun, magazine à peu près aussi vertueux qu'une Paris Hilton bourrée (?!), qui se glorifiait de dénoncer les écarts de conduite filmés d'un gars stupide et pas très malin.

On parle souvent de voitures sportives, de supercars, de muscle cars, etc... sans jamais vraiment pouvoir comparer leurs fiches techniques en incluant le prix et ainsi savoir quelle voiture acheter pour se faire plaisir sans toutefois plomber les

C'est toujours un plaisir incommensurable de redécouvrir d'anciennes gloires de la catégorie des supercars.. surtout quand il s'agit d'autos aussi mythiques que la Bugatti EB110 et de la Lamborghini Diablo..

Cette fois, je crois que je tiens le bon bout, cette vidéo n'a jamais été postée dans les colonnes de News Auto donc aucun risque de doublon et de moquerie d'une certaine admiratrice... d'ailleurs, si elle le souhaite, je lui ferai un autographe
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