
La dernière des Muscle-cars à renaître sera la Chevrolet Camaro. Les prototypes tournent nus et son arrivée est prévue pour le début d'année prochaine avec une série de V6 et de V8 à disposition, comme ses concurrentes directes Ford Mustang
La dernière des Muscle-cars à renaître sera la Chevrolet Camaro. Les prototypes tournent nus et son arrivée est prévue pour le début d'année prochaine avec une série de V6 et de V8 à disposition, comme ses concurrentes directes Ford Mustang
La dernière et unique fois jusqu’à présent qu’il a été question d’une préparation du Nelson Racing Engines, cela envoyait fort de chez fort. Imaginez donc : 1800 ch dans n’importe quelle caisse, cela commence à causer… de graves
Entre ces 2 concept-cars, mis aux enchères 2008 de Barrett-Jackson, il n'y eut pas vraiment compétition. L'italienne a gagné avec une enchère de 1.76 millions de dollars (plus que la Corvette ZR1) face à l'américaine qui devra ce contenter
Le Cars and Coffee est un meeting californien basé sur un principe simple comme son nom l’indique.. boire un café (dans un gobelet en carton d’une contenance de 80 cl de préférence..) et discuter voiture..
Vous aimez en voir de toutes les couleurs? Alors, voici par la magie de la fée ordinateur la future Chevrolet Camaro en plusieurs coloris!
Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s\'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration.
Le Barcelone Tuning Show, est devenu dans la péninsule ibérique un évènement à l’impact retentissant bien au delà des barrière symboliques de la Catalogne, véritablement incontournable pour tous les acteurs de la scène tuning.
Je ne sais pas pourquoi les allemands sont les seuls à présenter ce type de calendrier assez ouvertement. Ou bien, l'allemand est salement obsédé (ce que le visionnage de films Q des seventies pourrait laisser penser), ou bien il assume ses
Il faut avouer que depuis une semaine nous avons véritablement bouffé du Sema Show avec des rédacteurs complètement assoiffés de sujet tuning, Vaillant en tête. Incroyable mais vrai !
En 1969, les muscle-cars du moment étaient les Chevrolet Camaro et Corvette ZL-1 mais le coût démesuré de leur motorisation avait repoussé plus d’un amateur, si bien que seulement 2 Corvette et 69 Camaro furent vendues avec ce bloc
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