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Toute l'actualité Citroen Citadine

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Citroën Saxo Furio : alternative à la Bic

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La dernière série limitée de la Saxo baptisée Furio est séduisante. Elle reçoit un autoradio, la condamnation centralisée des ouvrants et des vitres électriques, toute une série d'équipements supplémentaires à la version Bic dont elle

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Rétromobile 2003 : sous le signe des records

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Rétromobile est le rendez-vous annuel de tous les passionnés de voitures anciennes et de collection. Cette 28e édition, du 7 au 16 février, sera placée sous le thème des records. Les visiteurs pourront donc découvrir tous les bolides qui ont

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LE SITE DE "LA DEUCHE"

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Ce site pour nostalgiques, curieux ou inconditionnels de la "Deuche" est une véritable bible qui aborde de nombreux thèmes divertissants et drôles. Cet espace "cocorico" est assurément l’une des meilleures adresses existantes.

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Citroën 2 CV (1948-1990) : Le triomphe de la modestie

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"Faire une voiture pouvant transporter quatre personnes et 50 kg de pommes de terre ou un tonnelet, à la vitesse maximale de 60 km/h, pour une consommation de 3 litres au cent, un faible coût d'entretien et un prix de vente du tiers de la

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Citroën 2 CV: la célèbre Deudeuche

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Destinée à combler -partiellement- le gouffre existant entre la populaire 2 CV et les bourgeoises ID/DS, Citroën décide d'étoffer sa gamme à la fin des années cinquante.

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C3 AS Design, c'est trois fois mieux !

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Avec sa bouille rigolote et ses formes tout en rondeur, la C3 fait penser obligatoirement à son ancêtre la 2 CV. Beaucoup plus moderne que son aïeule, elle a su séduire bon nombre d'automobilistes et certains adeptes du tuning ont aussi craqué,

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C3 Sbarro Profil-R : du tuning d'école

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Commercialisée depuis quelques mois, la Citroën C3 ne rencontre pas auprès des passionnés du tuning un très grand succès. Malgré cela, les élèves de Franco Sbarro ont planché sur un projet basé sur la citadine aux chevrons et le résultat

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Citroën 2 CV 6 Club : la pépite du chevron

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Les nostalgiques de la 2 CV peuvent se réjouir. Deux passionnés du Sud ouest ont remis au goût du jour la voiture française la plus populaire. Un tuning original qui se démarque des préparations classiques tout en préservant l'esprit

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