
Chez Ferrari, on entretient le mystère quant aux voitures présentées à Paris. On annonce bien une « surprise », une nouveauté mais rien ne filtrait jusqu'à aujourd'hui. Aux dernières nouvelles en provenance d'Italie, c'est une Ferrari
Chez Ferrari, on entretient le mystère quant aux voitures présentées à Paris. On annonce bien une « surprise », une nouveauté mais rien ne filtrait jusqu'à aujourd'hui. Aux dernières nouvelles en provenance d'Italie, c'est une Ferrari
Si vous êtes un lecteur régulier de Caradisiac en général et du Réveil Auto en particulier, Underground Racing n'a aucun secret pour vous. Ce préparateur s'est spécialisé depuis quelques années dans la suralimentation de véhicules
Retour au circuit et à une caméra embarqué dans le Réveil Auto d'aujourd'hui avec deux raretés que vous avez peu de chances d'avoir déjà vus en vrai, et encore moins en même temps.
La Ferrari 348 Barchetta est une légende qui a fait rêver nombre de passionnés à travers son célèbre reportage dans l'émission Turbo, et à son essai par le magazine Option Auto.
Voilà presque deux mois que vous avez pu découvrir le premier avis britannique télévisé sur la Ferrari 458 Italia dans le cadre de l'émission 5th Gear. Jason Plato avait été particulièrement enthousiaste aux commandes de la belle italienne,
Le préparateur d'Orlando Ultimate Audio vient de se lâcher sur une Ferrari California en dispensant un tuning relativement soft.
Les anglais de 5th Gear ne prennent pas de vacances, c'est même limite s'ils ne profitent pas de la canicule estivale pour mettre les bouchées doubles. Le septième épisode de cette dix-septième saison est en effet particulièrement bien fourni.
Les gars d'Autocar ont eu sous la main Luca di Montezemolo et en ont profité pour l'assaillir de questions. Une partie de ces questions traitaient de l'arrivée d'une version découvrable de la Ferrari 599 GTB. Elle est pour bientôt.
Les patrons de Ferrari l'ont déjà annoncé, la découvrable sera la première variante de la 458 Italia révélée l'an dernier. Plus surprenant, les premières rumeurs annoncent un toit en dur repliable, comme sur la California !
C'est certain, il y a beaucoup mieux que la California chez Ferrari pour aller fumer de la gomme sur circuit. La 458 italia excelle dans ce domaine, elle qui est déjà capable de rouler aussi vite qu'une Enzo sur la piste de Fiorano. La 599 GTO sera forcément meilleure aussi, forte de ses 670 chevaux et de sa sonorité à faire tomber par terre. Oui mais voilà, la California reste tout de même une Ferrari et est aussi capable d'amuser son conducteur sur piste.
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