A l'occasion du salon de Genève, le patron de Ferrari, Sergio Marchionne, a confirmé à nos confrères anglais d'Autoexpress que le premier hybride de "série" arriverait en 2019. Ce V8 aidé par une partie électrique pourrait d'ailleurs tout à fait servir au prochain SUV de la marque au cheval cabré.
La fin de carrière de la 488 va être marquée par l'arrivée d'une version super sportive. Une petite coutume, chez Ferrari, après les 430 Scuderia et 458 Speciale. Ce modèle, dont on ne connaît pas encore le nom définitif, s'annonce en vidéo et fait référence à la 488 GT3.
Le salon de Genève est un rendez-vous habituel pour Ferrari qui aime dévoiler ses nouveautés dans la capitale romande. La marque au cheval cabré nous présentera la très radicale 488 GTO, ultime évolution de cette génération du coupé. L'auto aura droit au V8 le plus puissant de l'histoire de Maranello, avec pas moins de 700 ch.
Les puristes redoutaient cette annonce depuis longtemps. Maintenant c’est officiel : Ferrari va construire un SUV et se lancer dans la fabrication d’une voiture électrique. Le début de la fin ?
La barre des 10 000 ventes annuelles est toute proche pour Ferrari qui devrait parvenir à la franchir assez aisément avec le catalogue actuel d'ici quelques années. Mais un véhicule familial permettrait aussi à la marque de se diversifier et d'attirer de nouveaux clients. Le cheval cabré va se pencher sur le cas de ce "Ferrari Utility Vehicle" pour prendre une décision avant 2020.
L'hybride a déjà vu le jour chez Ferrari, mais sous une forme très exclusive et performante. Pour l'électrique, en revanche, il faudra attendre, et très longtemps, puisque le cheval cabré, mais aussi Lamborghini, ont redéclaré que cette motorisation n'était pas au programme.
Faut-il proposer une auto moins chère pour attirer plus de monde, et en particulier une clientèle jeune ? Ferrari se pose apparemment la question avec le retour hypothétique du nom Dino, évoqué plusieurs fois ces dernières années. Et la question semble diviser le comité directeur de la marque de Maranello.
La rumeur sur la première Ferrari familiale se confirme. La marque au cheval cabré devrait dévoiler l'an prochain un nouveau plan ambitieux qui amènera Ferrari à dépasser les 10 000 ventes annuelles d'ici cinq ans. Le premier "Ferrari utility vehicle" devrait voir le jour en 2021 et proposer quatre places.
Le SUV, tout le monde y est venu, ou y viendra. Et Ferrari ne devrait pas échapper à la règle si l'on en croit la presse anglaise qui annonce un tout premier SUV au cheval cabré pour 2021, malgré les informations données par Ferrari.
Vous souvenez-vous du dernier concept de Ferrari ? J'imagine que c'est non. Et pour cause, la marque n'aime pas les concept-cars, et le rappelle par le biais de son directeur technique qui réaffirme son désamour pour ce qu'il annonce être quelque chose qui, finalement, ne sert pas à grand chose.
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