
L'occasion d'un stage de pilotage est certes de se faire plaisir volant en mains, mais pour ceux qui aiment la photo, c'est souvent l'occasion d'avoir à portée d'objectif quelques autos intéressantes. Ainsi, lors du stage JB Emeric, pour tuer le
L'occasion d'un stage de pilotage est certes de se faire plaisir volant en mains, mais pour ceux qui aiment la photo, c'est souvent l'occasion d'avoir à portée d'objectif quelques autos intéressantes. Ainsi, lors du stage JB Emeric, pour tuer le
la première partie est à lire ici
C'est plutôt recherché comme activité. Il y a de l'offre sur le marché. Ca vous file quelques frémissements dans le bas des reins et ça vous vide généralement le portefeuille.... Non, ça ne vous colle pas de champignons en prime mais ça
Petite séance vidéo pour débuter le long week end de Paques avec 2 matchs opposant à chaque fois la mythique Ferrari F40 à une Jaguar. Mais pas n'importe lesquelles de ces miauleuses puisqu'il s'agit des rarissimes XJR 15 et XJ220.
Vous souhaitez changer de téléphone portable ? Autonomie diminuée, interruption brutale en cours de communication... bref, le poids des années se fait ressentir sur votre mobile. Ne passez pas à côté du Vertu Ascent Ferrari !
Propriétaires ou simples passionnés de voitures de luxe, les constructeurs ont pensé à tout pour combler vos caprices. Alors si votre bolide ne vous suffit plus ou si vous ne pouvez pas vous offrir la voiture de vos rêves, sachez, chers
Etre essayeur automobile, ce n'est pas seulement tester la dernière Citroën C1, c'est parfois rouler dans des engins beaucoup plus redoutables... comme une Ferrari 599 GTB. Le journaliste allemand du jour (le veinard) a pu s'essayer aux joies de
L'original - La 365 GTC/4 n'a été produite que du printemps 1971 à l'automne 1972, ce à 500 exemplaires, avant de céder la place à la 365 GTC/4 2+2. Elle disposait d'un V12 placé à l'avant avec roues arrière motrices. Ce V12 de 4.390 cm3
L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h.
La Galerie Vitesse, haut lieu de l'art parisien rend très souvent hommage à tous les bolides qui circulent dans les airs, sur route ou sur l'eau. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 30 janvier prochain, la Galerie Vitesse organise une
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