Dans cette news, je vous proposais d’élire la voiture de l’année 2008 par segment afin de réaliser un affinage en règle des 32 postulantes retenues, et ainsi coller au plus près de la sélection finale du jury officiel.
Le tout nouvel (petit) utilitaire Fiat Fiorino sera dévoilé au public de Transpotec, le salon milanais qui ouvre ses portes ce jeudi. La photo jointe est officielle et unique pour le moment. Des cousins chez PSA Peugeot Citroën, pour les deux
Après l’avoir vu de manière conceptuelle lors du dernier Salon de Genève et dernièrement en test, la Grande Punto Abarth revient de officiellement… notez qu’il ne faut dire ni ‘Fiat’ ni ‘Abarth Grande Punto’.
Comme vous le savez, la marque Abarth va revivre de ses cendres tel un Phénix, et il ne faudra surtout pas l’appeler Fiat (hein Denis).
Alors que Kia propose depuis le lancement de la Cee’d, une garantie 7 ans ou 150 000 km, certains constructeurs ont décidé de rallonger leur garantie traditionnelle. C’est le cas notamment de Renault qui a passé sa garantie à 3 ans ou 150
Ces derniers mois, le constructeur italien Fiat a eu pour objectif de lancer un véhicule électrique au Brésil : la Fiat Palio. Actuellement, près de trente véhicules (le prix étant de 36 000 $ chacun) vont être prochainement fabriqués pour
La dernière news qui lui était concernée montrait les deux premières photos espion de la future Fiat Fiorino/Minicargo complètement nue de tout camouflage… nous pouvions ainsi observer son faciès assez sympathique.
Le rétro design est un coup de poker. Après le demi échec de la Beetle et le carton phénoménal de la Mini, Fiat se lance à son tour avec comme point de départ les conditions nécessaires proches de Mini : être une « icône nationale » dans
Celle qui devait naître sous le logo Lancia et qui doit actuellement faire face à une carrière commerciale bien discrète, va se refaire une beauté, vous l’aurez compris, je parle de la Fiat Croma.
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
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