
C'est au mois de mai que vous allez commencer à voir dans les rues de nouvelles voitures plaisir : la très originale Citroën Pluriel, la puissante Porsche GT3 de 380 ch et une nouvelle Fiat Barchetta. En juin, on attend la série 5 de BMW, une
C'est au mois de mai que vous allez commencer à voir dans les rues de nouvelles voitures plaisir : la très originale Citroën Pluriel, la puissante Porsche GT3 de 380 ch et une nouvelle Fiat Barchetta. En juin, on attend la série 5 de BMW, une
La Ford Focus FCV, présentée à Genève cette année, utilise, elle, une pile à combustible. Cette invention ancienne (1839), remise au goût du jour, a été découverte par l'Anglais sir William Robert. C'est le premier à avoir concrétisé le
Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
Ford a profité du salon de Las Vegas pour dévoiler un concept car Focus RS8 équipé d'un V8 de 5 litres développant 420 ch.
Cette fin d'année est marquée chez Ford par une évolution de la plupart des modèles avec entre autre une nouvelle version sur Focus, baptisée Sport.
La Ford Focus était déjà bien pourvu en matière de moteurs diesel (1,8 l TDdi 75 et 90 ch, 1,8 l TDCi 115 ch) voici qu'un quatrième bloc fait son apparition : un 1,8 l TDCi de 100 ch. Le petit nouveau est disponible sous le capot des trois,
Caradisiac vous présente tous les modèles qui sortiront en 2002. Un guide pratique et indispensable pour tous les passionnés d’automobiles qui vont pouvoir suivre et découvrir, mois après mois, les voitures qui feront l’actualité.
Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi
Sans grande personnalité dans le "civil", la Ford Escort possédait toutefois un sacré tempérament dès qu'elle se déguisait en voiture de course. En trente ans de carrière, elle s'est taillée l'un des plus beaux palmarès qui soit en rallye.
Produite par Ford Allemagne, la nouvelle Taunus lancée en 1970 sera la dernière d'une série née en 1948. Des familiales solides, classiques et sans histoire qui ont largement contribué à la prospérité de la marque. Volontairement moderne
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