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Il est vingt-deux heures, c’est l’heure ; l’heure de Minuit chicanes. Une fois de plus nous allons parler art, mais aussi muscle cars.

Déjà 5 épisodes de Fast & Furious, le temps passe. Lecteur, voici à quoi ressemble l'automobile au cinéma en ce XXIème siècle. Film d'action au scénario qui tient sur un ticket de métro, un casting d'acteurs vaguement connus, des voitures bricolées (souvenez vous la skyline R34 GT-R de fast & furious à moteur de coccinelle) et.. pas grand chose d'autre en fait. Vous mélangez tout ça avec moult cascades, explosions et démonstrations de franche camaraderie virile et vous obtenez un nouvel opus de la franchise préférée de la scène tuning.

Utilisant la plateforme de la Focus, le premier véhicule de loisir compact de Ford, le Kuga a été présenté lors du salon de Francfort 2007 et est entré en production en mai 2008.

Difficile de reprendre le travail le lundi après un week-end aussi ensoleillé, mais voilà de quoi vous redonner le sourire de bon matin : le nouvel épisode de Top Gear.

Souvenez-vous ? Bien que dépassée sur le plan technique, la Ford Escort MK2 permettra à ses pilotes Björn Waldegaard puis Ari Vatanen de devenir Champions d’Europe de rallye en 1979puis 1981 et d’être elle-même Championne d’Europe en 1979.

Une bonne nouvelle en cache toujours une autre : après le retour du beau temps, voici celui de 5th Gear, probablement la deuxième meilleure émission automobile au monde. La joyeuse équipe, malheureusement amputée de Tom Ford pour cette 17ième

L’original – La version MK2 fut la dernière de l’Escort à propulsion. Elle fut utilisée en rallyes de 1975 à1981. Ainsi en 1979, c’est le pilote finlandais Björn Waldegaard, assisté de Hans Thorszelius, qui à son volant, remporta le

L’original – Ford lança en 1970 la Taunus TC, fabriquée tant en Allemagne qu’en Angleterre. Ce modèle fut modernisé en 1976 et prit le nom de Cortina lorsqu’il était produit en Angleterre avec conduite à droite. Il conserva le nom de

Ford vient tout juste de présenter la nouvelle mouture de sa terrible Shelby GT500, mais il est possible de faire encore plus terrifiant chez la marque à l’ovale. Pour cela, il faut se rendre en compétition où une équipe continue de faire

Le premier rallye 2010 auquel participera Ken Block est le Sno*Drift du championnat Rally America qui se dispute dans le Michigan, ce week-end. Il sera à bord de sa Ford Fiesta préparée chez Olsbergs dont il vient de prendre le volant pour une