
Cela fait maintenant plusieurs mois que je ne vous ai plus données de nouvelles de la sympathique entreprise Bongarini. Voici qui est aujourd’hui réparé.
Cela fait maintenant plusieurs mois que je ne vous ai plus données de nouvelles de la sympathique entreprise Bongarini. Voici qui est aujourd’hui réparé.
Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.
Même s’il n’a pas une histoire fascinante, il était impossible de passer à côté du logo de Ford dans cette série des emblèmes de l’automobile!
Geoff Polites était le boss qui a ramené Jaguar et Land Rover vers les bénéfices mais également celui qui a négocié une grande partie du rachat des 2 entités anglaises par l'indien Tata. Luttant depuis 2 ans contre la maladie et comme
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
En ce week-end pascal, et à quelques jours de l\'ouverture du rallye d\'Argentine, une petite bouffée nostalgique s\'est emparée de moi. Je me suis alors rappelé quelques paroles de Colin McRae entendues dans une vidéo, il y a quelques années. \"Power sliding is very simple.
Aujourd’hui, je ne ferai qu’une apparition sur News Auto... Alors j’ai choisi une auto en mesure de marquer les esprits. Pensez donc, une Ford GT40, enfin presque… Laissez-moi vous expliquer.
L’original – Modèle emblématique des années 1960, la Ford Mustang fut et reste un modèle à part de la production américaine car elle est à l’origine des voitures sportives de gabarit intermédiaire baptisées pony cars. Lancée en 1964,
Entre ces 2 concept-cars, mis aux enchères 2008 de Barrett-Jackson, il n'y eut pas vraiment compétition. L'italienne a gagné avec une enchère de 1.76 millions de dollars (plus que la Corvette ZR1) face à l'américaine qui devra ce contenter
Les Etats Unis ont vu leur GT40 renaître de ses cendres et leur Mustang à nouveau galoper dans les près, tandis que la Camaro revient en force. L'Italie se réjouit de voir ses rues à nouveau égayées par les formes de sa mythique 500 alors que
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