Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.
Loeb a réussi là où on réussit avant lui Carlos Sainz en 1990 et Didier Auriol en 1992 mais contrairement à ces 2 immenses pilotes, Loeb n'a pas bénéficié des facilités qu'offraient alors les reconnaissances illimitées !
Didier Auriol déclarait être passé jusqu'à 15 fois dans les spéciales à bord d'un véritable mulet de course lors de sa victoire en 92. Les règlements imposent aujourd'hui 2 seuls passages à allure réduite au volant de voitures de série !
Mais peu importe les règlements puisqu'ils sont les mêmes pour les compétiteurs de la même époque et seuls les plus grands émergent toujours sur la longueur d'un championnat.
Cette vidéo égrenne de façon assez rapide l'ensemble des champions du monde sacrés depuis 1979 ainsi que quelques figures telles que Michèle Mouton, Timo Makinen, Marku Allen, Sandro Munari ou encore Henri Toivonen. Je vous encourage à couper le son ...
2007 France Sébastien Loeb Citroën
2006 France Sébastien Loeb Citroën
2005 France Sébastien Loeb Citroën
2004 France Sébastien Loeb Citroën
2003 Norvege Petter Solberg Subaru
2002 Finlande Marcus Grönholm Peugeot
2001 GB Richard Burns Subaru
2000 Finlande Marcus Grönholm Peugeot
1999 Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi
1998 Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi
1997 Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi
1996 Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi
1995 GB Colin McRae Subaru
1994 France Didier Auriol Toyota
1993 Finlande Juha Kankkunen Toyota
1992 Espagne Carlos Sainz Toyota
1991 Finlande Juha Kankkunen Lancia
1990 Espagne Carlos Sainz Toyota
1989 Italie Massimo 'Miki' Biasion Lancia
1988 Italie Massimo 'Miki' Biasion Lancia
1987 Finlande Juha Kankkunen Lancia
1986 Finlande Juha Kankkunen Peugeot
1985 Finlande Timo Salonen Peugeot
1984 Suède Stig Blomqvist Audi
1983 Finlande Hannu Mikkola Audi
1982 Allemagne Walter Röhrl Opel
1981 Finlande Ari Vatanen Ford
1980 Allemagne Walter Röhrl Fiat
1979 Suède Björn Waldegård Ford/Mercedes-Benz
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Par Anonyme
Le Rallye n'est plus passionnant comme dans le temps avec les groupes B. Aujourd'hui une seule écurie au top et un seul pilote au top rien d'autre quelle misère. Loeb est un grand pilote je suis d'accord mais il a la meilleure voiture du plateau.
Par Anonyme
Il me semble que la Ford est assez proche de la C4 pour être franc.
Par Anonyme
qu'est ce qu'on lit comme conneries dans les commentaires de ce blog...
Par Anonyme
Superbe vidéo que ja vais télécharger de suite!!!
Par Anonyme
"mais il a la meilleure voiture du plateau" :fresh:
Par Anonyme
Pourquoi a t il fait de remarquable résultats en championnat de france ( saxo et xsara kit car) ??? c était pas des wrc réglées au poil mais il assurait quan mèm
Par Anonyme
Parce que c'est un très bon pilote, sûrement le meilleur actuellement, mais la focus reste supérieur à la C4 pour le moment...
Par Anonyme
Loeb est un trés grand pilote ! On ne devient pas 4 fois champion du monde par hasard !!! Mon blog : leiner-production.over-blog.com/
Par Anonyme
Moi je trouve très dommage que mistubishi a disparu de la compétition la nouvelle evo elle aurait fait mal !
Par Anonyme
4 fois ? ca fait 5 il vient juste de gagner celui de finlande il est à égalité avec tmmy makkinen
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