Les constructeurs allemands disposent de stages de pilotages de rêves, il faut dire que leur gamme comprend des autos qui se prêtent particulièrement bien à ce genre d'exercice. Par exemple chez Audi où le Driving Experience permet de malmener la R8 V10 sur le circuit pendant une journée entière. Du coté de chez Mercedes, on fait pareil avec la SLS AMG et il est maintenant possible d'essayer aussi la version de compétition.
Vous avez déjà eu droit hier à la présentation des résultats globaux du Contrôle Technique 2010. Taux de contre-visite en baisse, points les plus soumis à défaillance, bons et mauvais élèves parmi les départements... Et des classements, concernant les véhicules les plus contrôlés et les moins soumis à contre-visite. Vous trouverez ici aujourd'hui les classements complets, non plus sur 50 véhicules seulement, mais sur les 544 modèles auscultés par l'OTC (Organisme Technique Central), chargé du contrôle technique en France. Précipitez-vous, votre voiture est forcément dans la liste...
Il aura fallu attendre un bout de temps cette année pour que l'Organisme Technique Central (OTC) publie les résultats détaillés du Contrôle Technique 2010. Mais voici enfin les chiffres. Et 2010 confirme la bonne orientation de 2009. Déjà en 2009 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,9 % à 21,1 %. Et 2010 confirme, avec 20,65 % "seulement" de véhicules soumis à une contr-visite obligatoire. Le signe que le parc roulant s'améliore ? Caradisiac vous présente son analyse et le palmarés des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
Si toutes les préparations sur la base de la sublime Mercedes SLS AMG ne sont pas heureuses en voici une qui préserve les lignes d’origine tout en les révisant très sensiblement.
Mercedes a 125 ans et pour fêter ça, Mercedes a choisi de ne plus se moquer des amateurs de son coupé d'entrée de gamme. La Classe C Coupé est désormais moderne et peut sans honte se ranger aux côtés de la berline dont il a enfin pris le nom.
Mansory a encore frappé.
Pas étonnant qu'un véhicule aussi sexy que la SLS AMG n'attire la convoitise des préparateurs. Parmi eux, Fab Design frappait le plus fort avec une préparation à l'esthétisme discutable, présentée l'année dernière. Voilà maintenant l'auto exposée en vrai dans le cadre d'un showroom.
Alors que les nouveautés de Genève n'en finissent plus de tomber en ce milieu de semaine, autorisons-nous une petite pause. La chaine National Geographic lançait récemment sa série « Ultimates Factories », montrant entre autres la fabrication d'automobiles de prestige dans leurs usines. Cette fois, c'est la SLS AMG nous intéresse.
C'est souvent le cas pour une nouvelle automobile d'exception : la tradition veut que le premier exemplaire soit vendu aux enchères ( si possible pour une association caritative ). On apprend aujourd'hui que c'est ce mode de vente qui sera justement choisi pour les premiers exemplaires de la Ferrari FF et de la Mercedes SLS AMG Roadster.
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