Petite piqure de rappel qui ne peut pas faire de mal.
Lorsque nous apprenions à la fin de la saison dernière que Nico Rosberg ferait équipe avec Michael Schumacher chez Mercedes GP, beaucoup prévoyaient une année difficile pour le jeune pilote allemand face à un vétéran aussi célèbre. Mais au fil des premières courses de la saison, Nico Rosberg se permettait pourtant de dominer le septuple champion du monde allemand... jusqu'à l'arrivée d'une monoplace évoluée et des performances nettement moins bonnes par rapport à Schumi. Un ancien pilote de Formule 1 semble bien placé pour évoquer cette situation.
Ross Brawn a donné de plus amples précisions sur les problèmes de châssis que rencontre l'équipe depuis le début de la saison. Mais ne nous y trompons pas, Si Schumi aura bien un autre châssis à Barcelone, il ne sera pas nouveau pour autant. Non, la vraie nouveauté arrivera ensuite.
Séquence nostalgie pour démarrer la semaine : prenez une caisse de Mercedes 190E destinée à courir en championnat Super Touring et mettez-y un V8 3,5l Judd provenant d’une Formule 1 Brabham de 1990 et développant 564ch à 9900tr/min ainsi
Le dernier week-end commençait plutôt mal pour Lewis Hamilton, auteur d’une mauvaise qualification à Melbourne le samedi. Ça allait un peu mieux en course lorsqu’il se retrouvait en position de déloger les deux Ferrari et la Renault de Robert Kubica, avant de se faire pousser par Mark Webber et de se retrouver en tête à queue pendant que Jenson Button filait vers la victoire. Mais il y a eu encore pire pour ce pauvre Lewis.
Les pilotes du championnat du monde de Formule 1 s’apprêtent à participer ce week-end à la seconde manche de la saison, pleine d’incertitudes quant à l’issue finale de la compétition. Forcement, c’est un peu stressant et il est parfois
Dernière arrivante pour coiffer la gamme de sportives chez Mercedes, la SLS AMG n’est pas spécialement chère au regard de celle qu’elle remplace, la SLR McLaren. Une SLR qui avait d’ailleurs droit récemment à un dernier baroud d’honneur
La Carrera Panamericana mexicaine eut son heure de gloire dans les années 50 lorsque les plus grands pilotes et les plus grandes marques s'engageaient dans cette course folle qui relie Huataco à Nuevo Laredo plus au nord. Cette "Pan Am" (qui a
Mercedes a donc changé son fusil d’épaule pour cette nouvelle année. Après près de deux décennies passées en collaboration avec McLaren, le constructeur allemand fournit toujours les moteurs à l’équipe anglaise, mais dispose maintenant
C'est une habitude depuis 1996, Mercedes AMG est le fournisseur officiel des Safety Car de la F1. Généralement, on ne trouve pas de Classe A Diesel mais plutôt ce qui se fait de plus extravagant dans la gamme à l'étoile. Et forcément, après
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