Voilà une nouvelle de nature à faire peut-être passer encore davantage de nuits blanches devant le dernier opus de Gran Turismo.
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La Mercedes SLS AMG est la digne héritière de la 300 SL. Considérée comme étant la sportive du moment, elle se distingue par un ensemble mécanique/trains roulants d'une homogénéité et d'une efficacité hors normes.
Ne cherchez plus : votre plus beau cadeau de Noël de cette année n'est pas le chandail acrylique couleur taupe amoureusement tricoté par tante Huguette ni l'intégrale en Blue Ray des American Pie (il y en a sept pour votre information) offerte
Les visiteurs du dernier Mondial de l'Automobile de Paris avaient le plaisir de découvrir la seconde mouture de la Mercedes CLS sur le stand de la marque à l'étoile. Quelques semaines plus tard, le constructeur allemand dévoilait sa version AMG. Et si un tuner parvenait à faire plus beau que l'usine ?
Ne cherchez pas. La Mercedes B55 est une voiture unique. Imaginée par des stagiaires de l’usine de Rastatt du constructeur allemand, elle est basée sur une anodine Classe B. Mais, sous le capot, c’est la furie.
La Mercedes SLS AMG a tout pour devenir un collector : un physique atypique mêlant moderne et rétro avec ses feux effilés et ses portes papillon, un des meilleurs V8 atmosphériques jamais construits (et un des derniers aussi) et des critiques
La SLS AMG Roadster, nous en parlions pas plus tard qu'hier avec l'annonce de la date de présentation du nouveau cabriolet allemand : le salon de Francfort 2011. On vient justement de trouver l'auto en transit dans le grand froid suédois. Les autos qui l'accompagnent sont intéressantes.
A la base, Wheelsandmore est un spécialiste allemand de la jante pour voitures de sport mais ses travaux vont souvent un peu plus loin en matière de préparation automobile. Le tuner vient de dévoiler son programme de personnalisation sur la mercedes SLS AMG et sur son prédécesseur chez la marque à l'étoile, la SLR.
La Mercedes Classe E Cabriolet est une jolie voiture, mais pas une brute épaisse puisqu'elle n'a pas droit à la version AMG comme son homologue berline. Pourtant une fois sortie des ateliers de Piecha, elle en impose.
On l'a vu la semaine dernière, Porsche va bien. Récemment, on a également vu que ça n'allait pas trop mal non plus pour BMW et Audi. Et chez Mercedes ? Là encore, il n'y a pas vraiment de raison de pleurer en ces temps où quelques constructeurs généralistes peinent toujours à sortir de la crise.
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