Il fut une époque maintenant déjà assez éloignée où les amateurs de roadsters avaient notamment le choix entre BMW Z3, Fiat Barchetta, Mazda MX-5 et MG TF.
Il y a 20 ans sur Caradisiac
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
Un des archétypes de la voiture sportive britannique fut - et reste encore – le petit cabriolet MG B apparu au début des années 1960.
Rumeur
Keith Adams est une autorité en matière d'automobiles anglaises, notamment Austin Rover, dont il fouille les archives à la recherche des projets avortés et des histoires dans l'histoire qui font tout le sel de la création automobile. Il a la
Rumeur
Selon Autocar, la firme MG qui, on le sait, est dorénavant chinoise, a planifié un remplaçant au roadster TF qui poursuit timidement sa carrière. SAIC-Nanjing a en effet relancé la production de ce roadster vieux de 15 ans maintenant, pour
Photo du jour
Tous ceux qui goûtent à la MGB GT en deviennent amoureux ! Car cette petite anglaise possède un charme inimitable, et des lignes irrésistibles.
Rumeur
Maintenant que je tiens ma métaphore, mon point à discuter précisément, du jour, je ne vais pas le lâcher. Donc je continue de la filer la métaphore… MG, dont le devenir est aujourd’hui lié à la Chine, veut proposer un roadster TF plus
Depuis l'an dernier, le roadster MGTF est de nouveau commercialisé et en partie fabriqué en Angleterre grâce aux chinois de SAIC Nanjing qui lançaient une première série de 500 véhicules baptisés MGTF LE500 en fin d'année dernière.
SAIC pour Shanghai Automotive Industry Corporation jouera à domicile lors du prochain salon de ... Shanghai. Rappelons que SAIC détient dorénavant (après la fusion avec Nanjing) les droits de la marque MG et qu'il produit la Rover 75 sous le
Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.
