En 2011, MINI dévoilait au salon de Genève un concept de petite Mini baptisé Rocketman. Depuis, plus rien ou presque, mais le chef produit de la marque, Pat Mckenna, a annoncé que MINI comptait toujours développer une petite citadine… si un partenaire se joint au projet.
Nous avons appris hier quels seraient les moteurs équipant, au lancement, la future génération de Mini qui ne doit théoriquement se montrer qu'au mois de novembre prochain à Oxford et Los Angeles. Nous l'avions aussi découverte sur une photo il y a quelques semaines mais cette fois-ci, c'est sous toutes les coutures que vous allez pouvoir détailler la Mini de troisième génération (ère BMW) codée F56.
Mini est un rachat qui a parfaitement fonctionné pour BMW, et les très bons résultats de vente de la marque anglaise semblaient avoir donné des idées à la concurrence, comme Mercedes. Mais le constructeur à l'étoile annonce qu'un développement de citadine branchée est finalement mis de côté, pour l'instant.
La prochaine génération de Mini F56 sera présentée à Francfort mais la marque d'Oxford propriété de BMW a choisi de dévoiler avant cela un concept virtuel – un hologramme en fait - appelé Vision détaillant les évolutions de design de cette prochaine mouture qui, par essence, ne peut pas trop s'écarter du dessin originel.
MINI fête le printemps avec une flopée de séries spéciales, pour les Countryman, Mini et Roadster. Les détails spécifiques sont vraiment peu nombreux.
Et la première éliminée de l'élection de la plus belle voiture de l'année 2012 est … l'Opel Adam. Après ce premier épisode, les quarts de finale s'ouvrent et il est donc l'heure de revoter pour votre auto préférée.
Le segment B, celui des citadines, est certainement l'un des plus important en Europe. Aussi, quelle que soit la nouveauté de la catégorie qui se profile, le droit à l'erreur est quasi nul pour le constructeur. En 2013, les nouveautés, justement, ne manqueront pas et rassasieront tous les types de clients : à la recherche du sport avec les Peugeot 208 GTI et Clio 4 RS, du côté pratique avec la Nissan Note ou encore d'image avec la nouvelle Mini.
La traditionnelle élection de la plus belle voiture de l'année débute aujourd'hui avec l'annonce des 7 candidates qui participeront à l'épreuve à partir du 6 décembre prochain. Le concours dure jusqu'au 20 janvier, l'élue sera connue le 29 janvier. La bagarre s'annonce serrée !
Chez Mini, le Mondial de Paris est le salon du Paceman, tout dernier modèle – le septième - à intégrer la famille. Mais c'est aussi l'occasion de montrer au public une belle bête dévoilée lors du Mini United Festival au Paul Ricard : la Mini JCW Grand Prix.
13,5 /20
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