Le salon de Genève est l'un des rendez-vous incontournables de tous les amoureux d'automobile. Malgré les difficultés que connaissent certains constructeurs et la crise, cette édition 2012 promet et les nouveautés devraient être très nombreuses. Caradisiac vous en propose un tour d'horizon avec pas moins de 40 nouveautés.
Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Un message venu d’ailleurs, dans l’un des commentaires à l’adresse de cette news : https://www.caradisiac.com/LAMBORGHINI-MURCIELAGO-46054.htm.
La Peugeot 508, introduite sur le marché en février 2011, a remporté le prix de « meilleure voiture de l'année » en Espagne. Cette distinction, qui fête sa quarantième édition, est organisée par le quotidien ABC. Et, à l'instar de la
La grande berline du Lion a effectué ses premiers tours de roues au mois de février dernier, et l'on a commencé à en voir en nombre dans nos rues quelques mois plus tard. Aujourd'hui, c'est sur le marché de la seconde main que la 508 fait une entrée fracassante. On y retrouve l'engouement constaté en neuf, et elle semble d'ores et déjà très demandée. Alors la 508, déjà une star de l'occasion ?
A l’heure de donner une remplaçante à la 504 qui fut l’une des Peugeot les plus appréciées, la marque proposa la 505 dont les lignes modernes s’apparentaient à celles de sa 305.
Le haut de gamme Peugeot a été occupé par de nombreux couples dans les trente dernières années : d’un côté les 505, 405, 406 et 407, de l’autre les 604, 605 et 607. Et puis maintenant il n’y a plus que la 508, nouvelle, au menu. Et alors ? Alors rien, attendons la suite.
Si Auto Bild ne se trompe pas, il semblerait que Peugeot envisage de basculer son concept HX1 vers la série. Pour les allemands, cette Classe R du Lion s'appellerait 608 et deviendrait le porte-drapeau de la marque.
Pour illustrer le futur haut de gamme à la française, on avait jusqu'ici la Metropolis chez Citroën. Peugeot se fend aujourd'hui pour le salon de Francfort d'un autre concept censé illustrer sa vision du haut de gamme. Avant de revenir définitivement sur ce segment, et proposer un véritable haut de gamme, ce que la 508 RXH ne peut décemment pas être ?
La France est une terre d’accueil pour les étrangers (enfin… pas toujours) et les touristes qui affluent en masse (phénomène économique oblige) l’été. Voici un petit panorama forcément subjectif et incomplet des belles et désirables automobiles françaises qu’ils peuvent y découvrir (et apprécier) en masse !
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