
L'année 2005 touche à sa fin... attention à ne pas prendre le volant complètement bourré ou camé le soir du réveillon car vous y laisserez vos points de permis mais aussi peut être votre vie... il est donc temps de faire un point sur les
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Les prix des supercars telles que la Porsche Carrera GT ou la Ferrari Enzo en occasion s'approchent du cours de la bourse, baissant jusqu'à des prix presque raisonnables ou augmentant jusqu'à parfois dépasser le prix du neuf selon le modèle ou
Vous êtes l'heureux propriétaire d'un Porsche Boxster S de 280 ch mais vous avez vécu la présentation du nouveau coupé Cayman S et ses 295 ch comme un coup de couteau dans le dos ? Vos voisins se moquent de vous en vous traitant de ‘has been'
Piste mythique théâtre de la grande majorité des mises au point des véhicules à tendance sportive, la boucle nord du circuit du Nürburgring, appelée Nordschleife, est longue de 22.8km et est composée de pas moins de 73 virages. Ouvert à
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
Inconditionnel de la marque, vous envisagez de vous faire plaisir et de vous offrir une Porsche. Voici un aperçu des 200 modèles disponibles en occasion sur Caradisiac.
Après le coupé et le cabriolet, Porsche présente aujourd'hui la troisième déclinaison de la dernière génération de 911 et c'est logiquement au tour de la version quatre roues motrices de voir le jour, toujours en deux versions Carrera 4 et
Le très convoité titre de "Sportive de l'année" décerné par le magazine spécialisé Echappement vient d'être remporté par la Mitsubishi Lancer Evolution VIII.
Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le
Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il
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