Le Losange vient de livrer six véhicules branchés aux gendarmes de la Garde républicaine. Ces autos ne remplaceront pas les chevaux : ils seront utilisés pour des liaisons entre les casernes.
On dirait que ça s'accélère du côté des voitures électriques, après une certaine stagnation ces dernières années, il semblerait que de nombreux constructeurs commencent à s'y intéresser et on vous propose un tour des automobiles branchées les plus remarquables de ce Salon de Genève 2017.
Les ventes de véhicules électriques ont peiné à décoller et restent aujourd'hui anecdotiques. Cependant, elles sont en hausse et un marché de l'occasion s'organise petit à petit. Alors question : acheter une électrique d'occasion est-il aujourd'hui un bon plan ? Caradisiac tente de répondre à cette question.
Le Losange renforce ses compétences dans le domaine des utilitaires branchés en rachetant l'entreprise française PVI, qui a déjà aidé à la mise au point du Master ZE.
Les électriques représentent encore une goutte d'eau dans l'océan du marché français. Mais les immatriculations ont enfin franchi un cap symbolique.
Surprise en ce début d'année chez Renault qui est présent au salon de Bruxelles avec une nouveauté pas forcément attendue du côté de l'électrique. La marque au losange a en effet décidé d'ajouter un nouveau modèle électrique à son catalogue, mais ce n'est pas celui que l'on pourrait imaginer. Bienvenu au Master Z.E. En plus de cela, Renault ajoute une nouvelle version du Kangoo Z.E qui gagne 100 km d'autonomie.
Midi Pile
Samedi dernier passait sur France 2 un reportage intitulé "Faut-il passer à la voiture électrique ?". Au menu, décortiquer les avantages et inconvénients de la voiture électrique, tester la promesse de Renault concernant l'autonomie de la dernière Zoé, et faire un bilan écologique de la voiture électrique. Cela nous a semblé légèrement à charge contre Renault et l'électrique. Voici pourquoi.
L'agence européenne de l'environnement vient de rendre public le rapport annuel sur les émissions de CO2 des constructeurs, sur leurs objectifs à atteindre et sur les écarts qui existent en réalité et chiffre à atteindre. Les marques françaises sont dans la bonne moyenne, tandis que Ford, BMW ou encore Opel sont à la traîne par rapport à leurs objectifs personnels. Ferrari et Aston Martin sont les deux marques qui paieront des pénalités.
Renault est l'un des rares constructeurs à proposer un véhicule utilitaire léger 100 % électrique avec le Kangoo Z.E. La marque au losange annonce justement aujourd'hui le lancement prochain d'une nouvelle version du Kangoo électrique avec 50 % d'autonomie supplémentaire, ce qui portera son rayon d'action, en conditions réelles, à 200 km.
Les immatriculations de véhicules branchés ont plongé de 14 % le mois dernier, alors que le marché global progressait de plus de 5 %. La raison ? Une chute des ventes de la Zoé… car les clients attendent les livraisons de la nouvelle version à autonomie doublée.
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