Toyota Motor Corporation annonce aujourd’hui même que les ventes cumulées de l’ensemble de ses véhicules hybrides ont dépassé la barre symbolique des six millions d’unités au 31 décembre 2013.
Après l'hybride, Toyota compte apparemment investir un autre segment à haute valeur technologique : le véhicule hydrogène. Nous vous annoncions récemment que la marque japonaise prévoyait une forte réduction des coûts pour ce type de motorisation dans les années à venir. Aujourd'hui, nous en apprenons un peu plus sur cette fameuse auto hydrogène japonaise, qui verra le jour en 2015.
Comme souvent, avec sa FCX Clarity commercialisée depuis plusieurs années, Honda est précurseur dans le domaine des véhicules à hydrogène mais comme c'est aussi souvent le cas, ils sont peut être arrivés un peu trop tôt. Le rival Toyota va également entrer dans la danse de la pile à combustible le mois prochain et leurs prévisions indiquent que les coûts vont fortement chuter d'ici 2020.
Quelques jours après nous avoir dévoilés le logo « Hybrid R », R pour Racing, le constructeur japonais révèle une première photo exclusive de ce que sera sa première auto sportive hybride. Selon les informations de nos confrères britanniques d'Autocar, la voiture ne développerait pas loin de 400 ch.
Toyota continue de dominer le marché des véhicules hybrides, et cela est particulièrement vrai en Californie où 61 % des véhicules vendus par la marque nippone sont hybrides...
Ford et Toyota s'étaient alliés en 2011 dans le domaine des hybrides à destination des SUV et des pick-ups essentiellement américains. La noce aura été de courte durée puisque les 2 tourtereaux ont annoncé leur divorce alors que le « bébé » est prêt.
Jusqu'alors garanties cinq ans ou 100 000 km, les batteries des véhicules hybrides Toyota vont maintenant pouvoir être garanties jusqu'à 10 ans ou 175 000 km si le dispositif est exempt de défauts lors d'une visite dans un centre spécialisé de la marque.
Jadis perçu comme un gadget écolo, l’hybride animera bientôt plus d’une Toyota sur trois. 15 ans après l’apparition de la première Prius, tentative aussi maladroite que décidée, la technologie associant essence et électricité devient peu à peu une alternative crédible à un diesel décrié.
Tout le monde connaît le fameux slogan : « Avec Carrefour je positive ! ». Le constructeur japonais le reprend à son compte avec son opération, une bonne action = une Toyota Prius rechargeable. Après Londres, le concept débarque à Paris.
L'an dernier, Toyota faisait doucement et intelligemment évoluer sa gamme Prius avec l'arrivée de la version rechargeable. La Prius rechargeable fut par ailleurs l'objet d'un programme de tests de trois ans en Alsace qui vient de livrer ses résultats. Les utilisateurs ont enregistré en moyenne 46 % d'économie de carburant durant la durée du test.
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