
Volkswagen se sort très bien de l'épreuve du CO2, en parvenant non seulement à rafler l'un des rares bonus à 1 000€, mais en en grattant d'autres même avec des modèles de grande taille.
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Malgré un plaisir de conduite relativement modeste, la Polo Bluemotion a le grand avantage de très peu consommer mais surtout d’avoir de faibles rejets de CO². Résultat, la Bluemotion est seulement le 3e modèle sur le marché français a
Vous savez que les modalités de l'éco-pastille ont été annoncées, dispositif entrant en vigueur le 6 décembre 2007 pour le bonus et au 1er janvier 2008 pour le malus (voir dossier éco-pastille). Le constructeur Volkswagen indique que des
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En Allemagne, le ministère fédéral de l'environnement (BMU) souhaite donner l'exemple en faisant baisser les émissions polluantes engendrées par sa flotte automobile : il a ainsi décidé de renouveler petit à petit ses voitures de service. Le
Depuis 1975 en Allemagne, l’Union allemande pour l’environnement et la protection de la nature (Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V., BUND - son site Internet : www.bund.net) se consacre à la politique écologique et aux transports
Les groupes Daimler et Volkswagen ont annoncé prendre une participation minoritaire au capital du fabricant de biocarburants Choren Industries, entreprise située à Fribourg (Allemagne). L'objectif : encourager la commercialisation d'un
D'après Volkswagen, la France produit chaque année plus de 400 000 tonnes de pneus usagés et 90 000 tonnes de verre. Alors que le Grenelle de l’Environnement fait parler de lui, le Groupe Volkswagen France collabore avec l’agence Okó afin de
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Volkswagen AG (Volkswagen Group) regroupe des marques qui présentent des véhicules verts ou moins polluants au Salon de Francfort : je vous ai évoqué Volkswagen (nouveaux modèles BlueMotion), Skoda (sa gamme Greenline) et Audi (nouvelle Audi
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