ALFA ROMEO GIULIETTA III 1.4 MULTIAIR 170 S&S DISTINCTIVE - 2012
le 6 juil. 2012 à 23h59
Avis général
La direction très précise et la position de conduite parfaite permet une prise en main rapide.
très sécurisante. pas de tangage dans les virages et ronds points. les accélérations sont linéaires et très sécurisantes. le système DNA est vraiment utile.
Aucune panne (je n'ai que 3000 km). la consommation varie entre 7 et 10 L car l'envie de conduire "sportivement" est obligatoire avec ce moteur. par temps de soleil il y a un reflet insupportable des grilles de dégivrage dans le pare brise. le maintient des sièges est "bien" mais n'arrive pas à la hauteur de ceux d'une Alfa GT cuir, par contre, la qualité du cuir (option cuir sport) est vraiment exceptionnelle.
Les suspensions sont le compromis PARFAIT entre tourisme et sport : ni trop dure (pas d'effet tape-cul) ni trop molle.
Les montants du pare brise ne gène pas la visibilité trois-quart avant droit et gauche : gros avantage à prendre en considération.
Un gros reproche : l'obligation d'avoir recours aux options onéreuses pour avoir une belle voiture, hors, la Giu donne envie de dépasser son budget.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (3) 1.4 TB MULTIAIR 170 S/S ALFA IMOLA TCT
III 2.0 JTDM 140 S/S DISTINCTIVE
III (2) 1.6 JTDM 120 S/S SPRINT
III (2) 1.6 JTDM 105 S/S DISTINCTIVE
III (2) 2.0 JTDM 175 S/S DISTINCTIVE ALFA TCT
III (3) 1.4 TJET 120 S/S SUPER
III (2) 1.4 MULTIAIR 170 S/S EXCLUSIVE
III (2) 1.6 JTDM 105 S/S DISTINCTIVE BUSINESS
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S SUPER
III 1.4 TJET 120 S/S DISTINCTIVE
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