manuel d'utilisateur d'une BMW X3 E83 2004
Par Sonysko le 22/10/2025 à 18:53
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 35000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Après 2 ans au volant d'un x3 20d xline de 2018, le 25d luxury de 2019 apporte à la conduite un agrément supérieur en relance. Les sensations de conduite se rapprochent davantage du 30d sauf la sonorité qui est identique au 20d. C'est donc un excellent compromis mais rare sur le marché. Sur 4 voies la consommation reste aux alentours de 6.5l. La finition luxury apporte des petites finitions et équipements qui agrémentent la vie au quotidien. La vision tête haute et la lecture des paneaux sont appréciées. J'ai repris les sièges advanced à mémoires. Ainsi je peux parcourir plus de 1000kms en une journée sans aucun mal de dos. Toujours des bruits et remontées de couple liés au système xdrive mais pas de problème de vibration lié au pont Ar comme sur le premier x3 20d. (point sensible X3 de 2018 à priori). A 100 000kms l'état intérieur est irréprochable, la qualité de finition est exemplaire. L'agrément de conduite est parfait pour un suv. Le compromis confort tenue de route est idéal aves les roues de 19 pouces. J'ai eu un xc60 première génération plus confortable mais moins amusant à conduire. L'habitabilité du X3 est surprenante et le compromis habitabilité encombrement est idéal. La catégorie inférieure est pour moi un peu juste en usage familial, la catégorie supérieure est trop volumineuse en ville et ingérable dans certains parkings. En résumé cela sera dificile de remplacer ce véhicule dans 2 ans sauf par le nouveau X3 hélas hors de prix! Véhicule idéal pour tracter une caravane de 1t5 à 110km/h.
Problèmes rencontrés
Le système xdrive génère sur certaines routes des sons sourds lors des transmissions de couple. L'usure des pneus est irrégulière, plus importante à AR car la voiture a une prépondérance pour la propulsion. Donc il faut remplacer les 4 roues alors que les roues av sont usées à 70% seulement! Problème pont Ar sur 20d, remplacement de joints de pont par la concession BMW mais les vibrations en descente sur 4 voies étaient toujours présentes. Equilibrage des roues fait à plusieures reprises pour enfin améliorer le confort de conduite.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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