J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Citroen C3 (2e Generation)

Citroen C3 (2e Generation)

Avis CITROEN C3

CITROEN C3 0 - 2012

le 12 oct. 2017 à 16h22

Avis général

merci pour les conseilles sa me fait un plaisir, la dernière fois que j'ai fait le vidange (5W40 compatible pour les moteurs essence et diesel) chez le garagiste, le moteur sa commence a fait une vapeur quand je lève la jauge ; alors je vous demande des éclaircissement ainsi des recommandations s'il y a un problème mécanique.

A aimé

oui

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(88 avis)

Voir les 88 avis Citroen C3 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Citroen C3 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C3 (2e Generation)

En occasion avec Logo La Centrale

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 82 S&S EXCLUSIVE ETG

201619 980 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 82 FEEL EDITION

2016121 308 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II 1.4 HDI 70 CONFORT

2010154 245 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 82 FEEL EDITION

201595 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II 1.4 HDI 70 CONFORT

201065 153 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 PURETECH 68 CONFORT

2016123 370 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II 1.4 HDI 70 FAP AIRPLAY

2010179 984 KmManuellediesel

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II 1.4 95 COLLECTION

2011147 350 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 VTI 82 COLLECTION

2013107 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C3 (2E GENERATION)

II (2) 1.4 HDI 70 FAP ATTRACTION

2014158 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

Toutes les annonces Citroen C3 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION (2024)

Par le 04/10/2025

Très satisfaite de ma clio. Juste le prix je trouve excessif bref. En lising avec entretien 12000kms 450€/mois sans apport, pour une clio. Bon. Sinon il est vrai quand vous donnez la puissance pour dépasser le moteur hurle mais c’est normal on m’a dit. C’est vrai aussi que par moment à une certaine vitesse la boîte ne c’est plus où elle est, donc je lâche la pédale d’accélération, pour qu’elle se remette à la bonne. 🤷‍♀️ . Sinon très pratique, agréable à rouler 1 an que je l’ai, 10000 kms route urbaine surtout sur l’Allemagne donc vitesse 100km/h autorisée, conso normale 4,6 à 5,2l. Pour l’instant aucuns soucis 1ere révision faite filtre à air habitacle et contrôle général. Belle voiture, intérieur et tableau de bord sympa. Écran de bonne taille facile.

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

Voir tous les avis Citadine

Forum Citroen C3 (2e Generation)

Problème essuie glace avant : C3 Phase 2

Par Invité Alex le 26/10/2025 à 08:22

Problème Électrique Citroën C3 Phase 1 2004 1.4i 75 ch

Par caloulou89 le 22/10/2025 à 08:18

[Topic Officiel] Citroën C3 IV / ë-C3 (2024)

Par chapeou le 20/10/2025 à 14:54

Mauvaise odeur côté conducteur

Par le // à :

Quel boite de vitesse pour ma C3 ?

Par Invité jess28 le 17/10/2025 à 12:34

Bip aléatoire c3

Par iCrew51 le 17/10/2025 à 10:33

Aller sur le forum Citroen C3 (2e Generation)

Essais et comparatifs Citroen C3 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai

A quoi va servir la Citroën C3 diesel-GPL Borel ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo – Que vaut encore la Citroën C3 face aux Peugeot 208 et Renault Clio ?

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Citroën C3 1.2 Puretech 110 : chameau de course

Voir tous les essais Citroen C3 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Citroen C3 (2e Generation)