Avis Citroen C3
Citroen C3 III 1.2 PURETECH 82 S&S SHINE - 2019

19 /20200

Par Florian_clvnhttp://club.caradisiac.com/florian_clvn/

le 24 Mars 2020 à 02h59

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 4500 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 4 l/100 km

Entretien : Centre auto

Avis général

Voiture achète neuf. Colorie en blanc et rouge avec moteur de 82 cheveux essence. La voiture est vraiment très confortable et physiquement super originale qui la sors de toute les autres catégories. Elle est selon moi une des voiture les plus originale du marché. Les équipements son au top tout fonctionne parfaitement. Les 82 cheveux suffise largement. Il suffise largement au démarrage mais sa reste tout de même assez lent en sortant d’une voix d’insertion ou pour accélérer sur des voie rapide / autoroute. En tout cas c’est vraiment une voiture superbe que je recommande. Elle est géniale!!!

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,6/20

(33 avis)

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Derniers avis Citadine

13,6 /20

Avis Renault Twingo(3) 1.2 16S EXPRESSION (2000)

Par Mimi77 le 31 Août 2020 à 12h46

J'ai acheté cette Twingo année 2002, il y a un peu moins d'un an à 113 000 km comme voiture secondaire pour mes trajets quotidiens domicile/travail et les petits trajets divers (courses, etc.).Idéale pour ce type d'utilisation, c'est une voiture économe, très pratique au quotidien et relativement fiable. Son gabarit contenu est hyper avantageux en ville et elle impressionne toujours par son espace intérieur. J'ai eu l'occasion de caler à plusieurs reprises de gros meubles (démontés) sans problème et avec un accès finalement plus simple que sur d'autres catégories de véhicule (compact, citadine).Si on bricole un peu, il est également possible de l'entretenir soi même assez facilement pour réduire la facture. Les pièces détachées et les tutoriels pour l'entretenir sont également très facile à trouver et à coût modéré compte tenu de la popularité de ce modèle. Malgré quelques problèmes réglés par moi-même sur le modèle que je possède, je trouve qu'elle s'en sort bien pour son âge.En matière de conduite, elle est à prendre comme telle. Ne cherchez pas une voiture à la tenue de route digne des voitures d'aujourd'hui, ni à prendre l'autoroute sur de long trajet. Pour autant, cela rend la conduite fun et elle est très prévenante lorsqu'elle atteint ses limites. Le modèle dont je dispose possède quelques éléments de sécurité tels que les Airbag frontaux et l'ABS, la direction assistée et la climatisation également. A ce titre et pour les raisons évoquées précédemment, je pense qu'elle est idéale pour un jeune conducteur.Sur le plan esthétique, elle est unique et attachante. Il n'est pas étonnant qu'elle ait eu un tel succès sur le territoire.

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17,4 /20

Avis Peugeot IonELECTRIQUE (2018)

Par ion29 le 30 Août 2020 à 21h31

Après 18 mois d'utilisation de notre ion, nous en sommes entièrement satisfaits. Nous n'avons eu aucun problème. Elle fonctionne à la perfection.Autonomie de 150 kms en été, avec une conduite éco responsable, ville et campagne. entre 80 et 100 kms en hiver, suivant l'utilisation du chauffage. Nous n'utilisons désormais notre Renault Scenic que pour les grands parcours.D'après nos calculs, nous arrivons à une consommation d'1,5 € aux 100 kms.

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18,2 /20

Avis Nissan Micra 5V 1.0 IG-T 100 ACENTA XTRONIC (2020)

Par Cyberpat le 30 Août 2020 à 15h38

CONSO IMBATTABLE : en revenant de la concession (modèle d'expo acheté avec 1500 km) sur autoroute à 130/140, clim allumée et voiture encore en rodage, je n'ai consommé que 5.4L en REEL (calcul Nb litres lors du plein/Nb km parcourus). Depuis je tourne entre 4.4L et 5L maxi sur nationale à 80-100km/h (conduite souple et "pépère") et à 6.3L maxi si que petits parcours urbains de 5 km (ou si fortes sollicitations de l'accélérateur ou activation du mode SPORT). Donc au moins 1 à 2 litres de moins/100kms qu'une boite double embrayage (en conso RÉELLE je répète, et pas celle du constructeur même en norme WLPT)DOUCEUR de fonctionnement : passage des vitesses parfait et sans s'en rendre compte, (ex : si côte forte la voiture s'adapte et passe automatiquement le rapport inférieur sans besoin d’accélérer) mais si besoin de pêche instantanée en écrasant la pédale elle passe le rapport supérieurAUCUN BRUIT, mais la voiture est neuve, on verra avec le tempsLOOK : moins passe partout que la moyenne+ nombreuses personnalisations possiblesQUALITE des matériaux

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Forum : derniers sujets Citroen C3

futur achat Citorën C3

Par AnonymeSaxifrage27 le 19 Septembre 2020 à 19h36

[quotemsg=934743,1,1711668] Bonjour tout le monde, je vais bientôt faire l'acquisition d'une Citroën C3 année 2019 moteur Puretech 82 ch finition Feel couleur gris platinium J'ai actuellement une Dacia Sandéro Stepway Tce achetée fin 2018 dont je me sépare Avant j'avais un Xsara Picasso 2 litres Hdi et pendant les 10 ans que j'avais ce véhicule ça n'a été que du bonheur à conduire Je reviens donc vers citroën avec ma future C3, je préfère prendre le 82 ch plutôt que le 110 ch déjà par rapport à mon budget qui est serré, et ensuite vu que je ne fais que trois fois par an de l'autoroute, je n'ai pas vraiment l'utilité d'avoir un turbo, je fais surtout des trajets sur routes de campagne et un peu de ville, ma moyenne est de 10/12.000 kms par an Avec mon épouse, on en a essayé une chez un concessionnaire en finition Shine et elle est très agréable à conduire, j'ai une conduite très cool ( je suis retraité age 60 ans ) et elle est également très confortable Amitiés. [/quotemsg] Bonjour, J'ai la C3 Puretech 82 version Shine achetée neuve, année 2019. Vignette Crit'air 1 Je fais aussi beaucoup de route de campagne et un peu de ville. Conso moyenne de 6L/100 km. Confortable à conduire. Les options Shine (GPS; kit téléphone bluetooh, pression pneus, écran de commandes etc) très pratiques. En revanche: -moteur mou rien dans le ventre dès qu'elle grimpe un côte et la conso grimpe à 12 litres/100. -c'est peut-être moi mais les réglages siège conducteur ne m'ont pas convaincus -je regrette les "gadgets" de ma vieille C3 diesel, genre boite à gants climatisée et filets de transport au dos des sièges étaient bien utiles. -la Clim centrale ne dispose que d'une seule commande pour le conducteur ET le passager -qualité de l'Intérieur plutôt moyen: retient vite toutes les poussières (y compris aux portières); vide poche de portière conducteur peu accessible. -impossible d'installer une poignée confort au plafonnier côté passager -etc. je m'arrête là Amitiés aussi !

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[Présentation] Citroën C3 Entreprise : Mon déplacoir alternatif :)

Par CitronPressé94 le 19 Septembre 2020 à 11h20

C'est pas grand chose, elle peut encore rendre beaucoup de services. Bien entretenu comme tu le fais elle doit pouvoir tenir 250 000km j'imagine.

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C3 2014

Par Alalunesdf le 18 Septembre 2020 à 22h12

[quotemsg=934834,5,1932330] Alors... comment dire... s'il refuse... vas voir ailleurs ! Mais, dans le cas où il accepte, prends le temps de tester, et surtout avec Madame ! Tu la mets à l'arrière, et elle te dit ce qu'elle en pense ;) J'me souviens d'avoir essayer une 106... wouah... avec Madame à l'arrière... et bien entendu, elle a peu... très peu apprécié :pfff: et avons changé de véhicule ;) [/quotemsg] difficile de mettre madame derrière. C'est moi 😉 On sera que deux grand maximum.

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Retirer les airbump d une c3

Par nomilk le 17 Septembre 2020 à 12h35

Un vice caché ou une vis cachée ? Dans tous les cas ça rentre dans aucune de ces catégories, t’as acheté de la merde, t’as de la merde.

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problème de ventilation c3

Par AnonymeJoseph57 le 16 Septembre 2020 à 13h30

[quotemsg=572698,1,1233569] Bonsoir tout le monde J'ai un souci avec la ventilation de ma c3 en effet le ventilo reste au max, le chauffage fonctionne mais impossible de modifier la puissance de la ventilation .... à l'aide svp [/quotemsg]Il s'agit de la résistance de chauffage qui est hs, du coup le ventilo est alimenté en 12 volts en permanence. Comptez 150 euros chez le garagiste.

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