Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 1200 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Garagiste
Avis général
A la première crevaison , on découvre que le cric n’est pas fiable ,trop faible, ne supporte pas le poids et à lâcher pendant la levée. Obliger de faire appel au garagiste pour changer la roue.
Problèmes rencontrés
Ras
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S C-SERIES
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL PACK
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE BVM5
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 MAX BVM6
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE BVM5
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS
III (2) 1.2 PURETECH 110 MAX EAT6
III 1.2 PURETECH 82 S&S GRAPHIC
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE BVM5
Passage de vitesse difficile a très difficile C3 1.4 HDI Boite MA
Par Meg16 le 10/02/2026 à 14:00
Par Invité mos98 le 05/02/2026 à 19:52
Par Invité michel le 05/02/2026 à 17:53
Mise en place volant c3 2 sur c3 1
Par sozi00 le 03/02/2026 à 12:08
[Présentation] Citroën C3 II.2 1.2 e-VTi BMP5 MusicBox - 2014
Par Phil defer le 31/01/2026 à 18:47
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