Bruits et jeu anormal sur nouveau galet + courroie d’accessoires
Par Geyser le 19/07/2026 à 09:31
CITROEN C3 AIRCROSS (2) 1.5 BLUEHDI 110 S&S FEEL PACK BV6 - 2021
Par
le 7 mai 2021 à 11h08
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
TRES déçus..
- la gueule, pour nous ce n'est pas déterminant, mais nous avons préfér "oubllier le look" vu le confort attendu dans une Citroën (8 Picasso avant..)
- et justement, le "confort", il est carrément indigne d'une Citroën. Tressautements à la moindre aspérité, coups de raquette sur les ralentisseurs pris à moins de 20 km/h: il aurait mieux valu prndre carrément une allemande, là on sait à quoi s'en tenir.
Là nous avons posé 50 kg de gueuses de plomb dans le coffre pour atténuer un peu cette gêne.
- très mauvaise utilisation de l'espace: le C3 Aircross est (au choix) une "2+2 avec coffre" ou une "5 places sans bagages". La banquette AR coulissante n'apporte rien, mieux vaut la rabattre pour aller faire les commissions.
Après, il y a quelques bons points: la finition n'est pas indigne et l'ensemble "moteur-boîte" est plutôt agréable.
Mais nous avions pris ce modèle de confiance parce que notre C4 Picasso était sous-employé, mieux aurait valu prendre une LADA...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Geyser le 19/07/2026 à 09:31
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C3 phase 2 : pompe essui glace avant ne fonctionne plus.
Par le // à :
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