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Citroen C4 (2e Generation)

Tout sur Citroen C4 (2e Generation)

Citroen

Citroen C4 (2e Generation)

Tout sur Citroen C4 (2e Generation)

Avis Citroen C4
Citroen C4 II (2) 1.6 HDI 90 VITAMINE BVM - 2015

Par grandchamphttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/237614-grandchamp/

le 12 Septembre 2020 à 17h04

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 51500 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

Acheté neuve. J'ai toujours fait l'entretien moi même, vidange et filtres, changement des plaquettes avant à 49000kms . Les pneus sont d'origine. Je suis content de mon achat, c'est une 90 chevaux HDI la puissance me convient, la voiture est facile à conduire bonne visibilité la boite à vitesse bien étagée. De plus avec la reprise d'une Ax clef en main carte grise et attelage caravane , la voiture m'est revenue à 16700€.

N'a pas aimé

Amortisseur un peu faible

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Citroen C4 (2e Generation)

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Peugeot 308(2) 2.0 HDI FAP 163 FELINE BVA6 (2013)

Par doudou70 le 13 Octobre 2021 à 19h46

Bonjour j ai acheté une 308 féline de 2016 moteur 2 litres 150 chevaux en HDI ,quelle surprise !super châssis comme d habitude Peugeot concocte des voitures qui colle à la route le moteur est vraiment bluffant une vraie petite sportive on a l impression d en avoir bcp plus sous le capot !l intérieur est vraiment bien fini,alcantara et simili cuir,toit panoramique,détecteur d angles,parc assiste,feux led,jantes 18 pouces bref super bien équipée,le seul petit reproche aucune sortie de pot d échappement sur le diffuseur mais franchement c est un détail,je recommande cette voiture pour une petite famille.

Avis Renault Megane 3III (3) 1.2 TCE 115 LIFE ECO2 (2013)

Par kheyrisitas le 13 Octobre 2021 à 14h18

J'ai choisis cette voiture en occasion chez Renault, comme elle avait seulement 4 ans et que c'était un moteur récent je me suis dis que ce serait fiable et peu couteux.Grossière erreur ! Consommation énorme d'huile après seulement 1 an et bruits anormaux (claquement) les garagistes ne trouvent rien mais sur les forums j'entends parler de problèmes sur les moteurs 1.2 TCE et de leur casses prématurées ! Malheureusement c'était trop tard, à 120 000 kms la voiture est tombée en panne sur l'autoroute lors de mon retour de vacance. Verdict de Renault = Moteur cassé, coût de la réparation 8400€ ! Renault refuse toute prise en charge sous prétexte que l'entretien n'a pas était réalisé exclusivement dans leurs centres et trouvent tout à fait normal qu'une voiture ai le moteur cassé passé 100 000 kms , tout simplement une escroquerie ! A savoir que des centaines de milliers de voitures seraient concernées par ce phénomène.Pour moi c'est simple Renault c'était la première et la dernière fois.Pour reparler de la voiture, je l'ai prise car la finition GT LINE donne un look sympa au vue du prix de la voiture mais non seulement ce moteur n'est pas fiable mais en plus il est très poussif (dans les côtes sur l'autoroute vous allez vous retrouvé bloqués à 100 km/h)

Avis Opel Astra 5V 1.4 TURBO 150 DYNAMIC (2017)

Par alexcorsab le 13 Octobre 2021 à 11h07

Bonjour heureux propriétaires d'une Opel Astra Dynamic couleur gris métal depuis août 2019, a l'époque achetée pour 15900-7000€ reprise Mazda 2 soit 8900€. Excellente affaire Car 15000kms a l'achat et 1,5ans seulement. Niveau rapport qualité performance prix par rapport a quelques concurrents que je vais citer cette auto est une bonne affaire. A finition équivalente avec 150-155cv elle coûte moins cher qu'une Audi A3, VW golf, Peugeot 308, Mazda 3 et Seat Leon. Pour l'instant pour la vraie fiabilité je dirai dans quelques années ce qu'il en est au jour d'aujourd'hui elle n'a que 3ans7mois et 42000kms au compteur. Si elle tient bon comme depuis que je suis en possession c'est une voiture que je recommande en essence surtout. Les accélérations sont très bonnes, les reprises aussi grâce au couple de 230nm entre 2000 et 4000t. La consommation est bonne en condition normale et pas loin d'un diesel. Nous avons la un 150cv dont le réservoir est de 50l et avec une autonomie affichée au tableau de bord de plus de 900kms ce qui est excellent. Et a 130kmh en 6e nous sommes à 2700t donc très bien pour la consommation.Je donne une mention spéciale pour les places a l'arrière plus élevées que l'ancienne génération et aussi plus élevées que dans la Mazda 3 qui fait 4m46 et la Astra 4m37. Ce qui est bien aussi par rapport a l'ancienne génération que j'ai pu tester c'est 200kg de moins donc plus sympa a conduire et plus dynamique et polyvalente au quotidien. Privilégiez la 150cv si vous pouvez pour ceux qui veulent de la puissance partout, la version 125cv est très bien aussi mais nous avons une bride électronique passe 4000t chose que a 150cv n'a pas.Place aux + et -.

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