SOS defaut moteur à cause du stop and start ?
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CITROEN C4 CACTUS 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE - 2016
Par
le 9 sept. 2023 à 00h01
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Centreauto, Moimeme
Avis général
J ai refait la courroie,300e à 100000km par précaution car elle était toujours bonne aucun soucis depuis 2016 et depuis la fin de la garantie 2018 je roule avec 80% d éthanol et 70/30si ça gèle je parcours600km en été et+de 700en hiver selon le %du mélange le plein me revient à 45e c'est pour cela que elle me plaît et les perf sont là après on vous dit c est pas bon pour le moteur mais bon il tourne comme une horloge et avec l économie sur le carburant en 5 ans j ai de quoi acheter un moteur pour la sécurité la caisse est légère je sais pas ce que ça donne en cas d accident certe la vitesse est brider a 190compteur mais bon le 1,2purtech est Un moteur banal mais avec un turbo c'est un vaillant sur le cactus 110ch c'est limite un peu trop car les reprises sont dignes de voiture beaucoup plus cher mais bon les nouveaux cactus C4 sont plus lourdes et plus cher donc je vous la conseille vivement surtout si comme moi vous changez la courroie avant que le problème apparaît car c'est le seul défaut le confort c'est petit surtout que les vitres arrière ne descend pas toujours pour alléger Un véhicule qu il est déjà poid plume voilà vérifier à chaque vidange la courroie et tout ira bien et changer là comme moi si vous avez beaucoup de km même si elle est bonne dite vous qu un garagiste préfère qu'on est le problème c'est plus rentable pour lui voilà voilà vous savez tout sur mon véhicule pour les consommations je n'ai pas une conduite économique vue le prix du plein
Problèmes rencontrés
Une ampoule et changement courroie par précaution
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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