Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

VOS 114 AVIS Citroen C4 Cactus

14,1 /20(114 avis)
26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Sécurité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Budget

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Confort

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Conduite

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Aspects pratiques

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Equipement de série

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Qualité de la finition

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Fiabilité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Ecologie

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Originalité du design






C4 cactus (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2018)

Par Alexlfg le 28/10/2023 à 22h05

Propriétaire depuis 1 an et demi de ma C4 cactus, je peux maintenant faire un petit bilan sur les (gros) points positifs mais également les (quelques) points négatifs de celle-ci. La voiture est vraiment confortable. Les aléas de la route sont véritablement gommées et les sièges sont très sympa à l’usage. Les longs trajets ne sont pas du tout pénibles. Les reprises sur autoroute sont plutôt bonnes, le moteur a assez de punch pour pouvoir doubler aisément et le bruit de celui-ci est bien isolé. C’est ce qui m’avait d’ailleurs immédiatement sauté aux yeux (ou plutôt, aux oreilles) c’est le silence dans l’auto. C’est reposant. Côté esthétique, personnellement je trouve la planche de bord très agréable à regarder. Je trouve que l’esprit est très jeune. A l’époque où j’hésitais avec une Opel Astra ou une 308, la Cactus m’a beaucoup plue de part son intérieur moderne et simple et également par son extérieur original. Le fait qu’elle soit courte et légère rend les manœuvres simples et faciles en ville. Sur le plan négatif, ce qui m’ennuie c’est la connectivité. C’est dommage de n’avoir de port USB qu’à l’avant et rien pour les passagers à l’arrière. Par ailleurs, les modifications au niveau de la clim ou autre se font sur l’écran tactile ce qui n’est pas ce qu’il y a de plus pratique lorsqu’on conduit. Petit point qui m’avait un peu agacé c’est le fait que l’accoudoir entre les sièges avants soit autant reculé. Il a le mérite d’exister, certes, mais pas possible par contre d’appuyer son bras dessus tant il est retiré vers l’arrière (et pas de système pour l’avancer).


C4 cactus 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE (2016)

Par Momoraptor 78 le 09/09/2023 à 00h01

J ai refait la courroie,300e à 100000km par précaution car elle était toujours bonne aucun soucis depuis 2016 et depuis la fin de la garantie 2018 je roule avec 80% d éthanol et 70/30si ça gèle je parcours600km en été et+de 700en hiver selon le %du mélange le plein me revient à 45e c'est pour cela que elle me plaît et les perf sont là après on vous dit c est pas bon pour le moteur mais bon il tourne comme une horloge et avec l économie sur le carburant en 5 ans j ai de quoi acheter un moteur pour la sécurité la caisse est légère je sais pas ce que ça donne en cas d accident certe la vitesse est brider a 190compteur mais bon le 1,2purtech est Un moteur banal mais avec un turbo c'est un vaillant sur le cactus 110ch c'est limite un peu trop car les reprises sont dignes de voiture beaucoup plus cher mais bon les nouveaux cactus C4 sont plus lourdes et plus cher donc je vous la conseille vivement surtout si comme moi vous changez la courroie avant que le problème apparaît car c'est le seul défaut le confort c'est petit surtout que les vitres arrière ne descend pas toujours pour alléger Un véhicule qu il est déjà poid plume voilà vérifier à chaque vidange la courroie et tout ira bien et changer là comme moi si vous avez beaucoup de km même si elle est bonne dite vous qu un garagiste préfère qu'on est le problème c'est plus rentable pour lui voilà voilà vous savez tout sur mon véhicule pour les consommations je n'ai pas une conduite économique vue le prix du plein





Rechercher un avis

  

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C4 Cactus

En occasion avec La Centrale

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Forum Citroen C4 Cactus

Essais et comparatifs Citroen C4 Cactus