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(80 avis)
Ordre de tri
C4 Cactus 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE (2017)
Par Al Hu - Mage le 08 Février 2020 à 20h20
A fuir !!! Enfin débarrassé !on va pouvoir passer à autre chose... en dehors de PSAUne voiture basse qualité au prix fort, pas d'équipement, un service clientèle absent.Des concessions qui vous disent que tout va bien quand le climatiseur qui est HS...j'en passe et des meilleures...Bon on va s'arrêter là, mais franchement tout ça n'est pas à la gloire de la production automobile françaiseLire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL BV6 (2019)
Par pump811 le 03 Février 2020 à 16h56
Je suis passé d'une focus (2016) à ça.... Pour un tarif équivalent que de déceptions. Déjà une voiture qui n'a pas de compte tours c'est pour moi ahurissant, conduire à l'oreille avec la sono c'est compliqué.... Pas de freins à disques à l'arrière des tambours??? la classe surtout avec les jantes, ont les voit bien. Les rétroviseurs qui ne se replient pas, pas de miroir de courtoisie pour la passagère, pas de poignée non plus au dessus des portes, une seule empreinte sur le coffre pour le fermer. Quasiment toutes les infos sur ce petit écran fixe, mais pas simultanée. soit musique, soit climatisation, soit guidage etc... De plus quand soleil 3/4 arrière, écran illisible car pas protégé du soleil (dangereux d'avoir toujours a regarder cette écran pour tout). Le régulateur super dangereux, ne se désactive pas quand retrogradage. Direction flottante, pas de sensation de sécurité. Vitres arrière ne se baisse pas (année 80)??? une seule prise USB et 12 v, et à l'avant. Suspensions potable a l'avant, mais a l'arrière çà tape aux moindres défauts de la route et tressaute dans les virage de l'arrière. Pas de place de rangement, accoudoir inexistant. Je m’arrête là, mais je pourrais a rajouter....Lire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S FEEL (2018)
Par ELIO_SIO le 31 Janvier 2020 à 08h23
Voiture achetée en occasion quasi neuve en 2019 Déçu -Le confort oui mais pas trop impression de bateau à l’arrière pas agréable - qualité bas de gamme ça donne pas envie -position de conduite nul - écrans tactiles a revoir -peinture fragile En revanche le look est super Pro citroen depuis des années pour nous c’est fini Revendue au bout de 5 mois... pour 13700€Lire la suite de l'avis»
C4 Cactus 1.6 BLUEHDI 100 S&S SHINE EDITION (2015)
Par VALL49 le 28 Janvier 2020 à 15h48
Bonjour je trouve ce véhicule très bon. J'ai la version la plus haute en équipement et je n'ai rien à redire. bon un joint ou deux qui s’abîme, mais bon je ne doit pas y être pour rien non plus. Une banquette qui se rabat un peu plus serait appréciée, mais je pense qu'il s'agit du prix à payer pour son confort.Son confort on en parle ?? Il est souple, les suspensions son bonne, les sièges... mais c'est sièges j'ai l'impression d'être dans un canapé (j'exagère à peine). Il y a de la place à l'avant mais aussi pour les passagers. Bon il manque 2-3 choses comme des vitres électriques à l'arrière (mais bon pour les enfant les parents ne s’en plaindront pas je pense), une banquette rabattable 2/3 1/3, un compte tour. Après ces éléments ont été enlevé pour une question de poids si je ne m'abuse. Son style ne la fait pas passer inaperçue, après on aime ou on déteste, mais personnellement je suis fan. Elle ne me laisse vraiment pas indifférent. Bon concernant son moteur, un classique, le 1.6 hdi 100ch. Il est équipé du système SCR (adblue) pour plus d'économie et moins de conso, franchement validé. Je ne suis pas un fervent supporter de Anne Hidalgo et de toute la clique des verts, mais c'est un solution agréable qui ne crée pas trop de désagrément ni ne détériorée le plaisir de conduire. Je qualifierait presque cela d'agréable. Le silence au feu rouge (bien que l'insonorisation du moteur soit bonne) est toujours intéressante à souligner. Pour être le plus objectif possible je dirai que son moteur ne manque pas de reprise mais un 130ch ou même un 150ch aurait été la soupape sur le cylindre (la cerise sur le gâteau).Lire la suite de l'avis»
C4 Cactus 1.6 BLUEHDI 100 S&S SHINE EDITION (2016)
Par Defeef le 31 Décembre 2019 à 12h07
Plastiques cassant, boite gant cassée, problème de démarrage ( automatique), stabilité en roulant peu sécurisante, chauffage HS. Abaissement de la banquette arrière rabattable, pas a fond. Joints de portes abîmés. Un véhicule a fuir., Mon plus mauvais achat en 30 ans. J ai rarement vu une aussi mauvaise qualité pour un prix aussi élevéLire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ORIGINS BV6 (2019)
Par Sergan le 27 Novembre 2019 à 22h30
Tacot a fuir! Pingre au niveau des options et chère pour une voiture tout droit sortie des années 60! Pas de miroir de courtoisie éclaire pas de lumière dans le vide poche pleins phares sans automatisme aucun éclairage d’ambiance pas de rangement lunettes et autres objets sans parler de manquements pour la sécurité et les vitres arrières aussi d’un autre temps avertisseur de 2cv etc... aussitôt que possible elle est débarrassée!Lire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.5 BLUEHDI 120 S&S FEEL EAT6 (2019)
Par Noryac le 17 Novembre 2019 à 19h21
J ai acheté cette voiture la c4 cactus 120 ch eats6 hdi beaucoup trop rapidement. La puissance annoncée est très loin de correspondre à la réalité il y a a peine 106 ch pour les 120 affiches.... et 203 NM pour les 300 annonces. La suspension arr est en deçà de la 1er Lada et encore .. . Il est où le soit disant tapis volant de la pub !!!.Cette voiture est une belle arnaque .... A fuir !!!.....Lire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2019)
Par patrick27110 le 05 Novembre 2019 à 19h43
Voiture formidable celle que nous attendions. L achat chez un collaborateur psa a été décisif pour le tarif. Quel confort .Les sièges advanced sont merveilleux. Les longs trajets ne seront plus un calvaire pour nos dos. Voiture adaptée face a la détérioration globale des routes . Quelle douceur d ensemble Je risque de garder cette auto un moment. De plus elle est jolie a regarder L’héritage et la sensibilité citroen est bien la. j ai testé sur plusieurs mois ce qui ce fait en compact sur le marché et cette C4 a fait l unanimité . Je recommande forcement cette voiture .Lire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL BV6 (2019)
Par Parkxxx le 11 Octobre 2019 à 00h40
j’ai récupéré ce véhicule de fonction en début d’année. Je suis certes habitué aux véhicules de la gamme du dessus, mais je suis tout de même très déçu du vehicule, surtout vu le prix catalogue, vraiment élevé vu la qualité du produit...Les +:Moteur souple et volontaire, qui fait bien son jobConso raisonnable.Fiabilité Ok pour le moment (10000km)Les -:Manque de rigueur du châssis, suspensions à la fois molles et peu confortables, direction floue et manquant de rappelFinition honteuse: des plastiques durs partout, de la moquette partielle dans le coffre, tout est fait à l’économie, jusqu’aux poignées, aux vitres arrière entrebâillantes, etc- bruits parasites venant du mobilier apparaissent très vite - les suspensions grincent au passage sur les dos d’âne - sono bas de gamme: réception radio, qualité du son- écran de contrôle mal fichu, et encore + désagréable dès qu’il fait nuit - clim pas assez puissante, manque d’aérateursLire la suite de l'avis»
C4 Cactus (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2018)
Par papoumg le 24 Septembre 2019 à 18h58
Un problème de direction: le volant ne revient pas en ligne droite après un déplacement vers la droite où la gauche de quelques degrés. Les échanges de mails avec les SAV de PSA sont restés sans efficacité car après 4 séjours dans ma concession, aucune solution n' a été trouvée.Aujourd'hui encore elle est chez le garagiste en attente d'une réponse sur la solution à adopter, mais le SAV fait la sourde oreille. Même le concessionnaire n'arrive pas à les joindre, que ce soit par mail ( sans réponse ) où par téléphone ( pas de réponse non plus ) Cette voiture à été acheté en février 2019 à 118km au réseau Citroën select. Pratiquement neuve. Que faire ? Une réponse m'a été faite auparavant: il faut attendre entre 4000 et 10000km que la direction se rode ! Très fantaisiste surtout que c'est un problème électronique et non mécanique.Avant que le durcissement de la direction (+ de45km/h ) c'est d'une grande souplesse. Ensuite, le durcissement en ligne droite intervient et là plus de retour en ligne droite.Donc j'attends le bon vouloir des spécialistes du réseau Citroën.Lire la suite de l'avis»
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