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Avis CITROEN C5

CITROEN C5 (2) 2.0 16S 143 EXCLUSIVE BVA - 2007

Par

le 27 nov. 2022 à 15h22

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 6000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 9 l/100 km

Entretien : Centreauto

Avis général

Très bonne tenue de route. Excellent confort. Vastes habitacle et coffre. Bonne accélération.

La boîte de vitesse automatique sur la version essence, souple et silencieuse, est un véritable plaisir. Les sièges sont confortables. L'espace entre les sièges avants et arrières est bien.

Les réglages du siège conducteur sont faciles et efficaces.

Le tableau de bord et correctement conçu à l'exception du cadre GPS qui est trop enfoncé et difficile à lire lorsque le siège conducteur est en position haute.

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Le confort
La sécurité

N'a pas aimé

la consommation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(76 avis)

Voir les 76 avis Citroen C5

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3.0 V6 EXCLUSIVE

2003159 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

(2) 1.6 HDI 110 FAP

2006215 279 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

(2) 1.6 HDI 110 FAP

2007119 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

(2) 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA6

2008228 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

2.2 HDI 136 EXCLUSIVE BVA

2004180 600 KmAutomatiquediesel

Garantie 12 mois

(2) 2.0 16V SILLAGE

2007108 150 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

(2) 2.0 HDI 136 FAP EXCLUSIVE BVA

2007110 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

2.2 HDI 136 EXCLUSIVE BVA

2004165 800 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

2.0 HDI 110

2003265 688 KmManuellediesel

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(2) 2.0 HDI 138 FAP SILLAGE

2007230 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Avis Ford Mondeo 3III 2.2 TDCI 175 DPF TITANIUM X BV6 5P (2009)

Par le 10/10/2025

🔴 La Ford Mondeo III mk4 - Phase I - TITANIUM X : Une pépite familiale au charme sportifLa Ford Mondeo III mk4, et plus particulièrement la version Phase I Titanium X, se démarque comme une voiture avant tout familiale, mais elle cache bien des surprises. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle se révèle être une excellente routière, tout en offrant une vivacité inattendue.🔸Performances et agrément de conduiteSous le capot, cette Mondeo TDCI 2.2l de 170Cv ne fait pas dans la demi-mesure. Son couple, véritable atout, atteint des sommets avec 400 Nm dès 1750 tours. Cette valeur impressionnante procure une sensation de puissance rassurante lors des dépassements sur autoroute. On se retrouve ainsi en confiance, prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route. Ce comportement dynamique vient contraster avec l'image de véhicule familial que l'on pourrait lui attribuer.🔸Un design captivantL'aspect visuel de la Mondeo est résolument sportif, avec ses longs phares effilés verticalement de chaque côté du capot, surmontant une calandre en grille nid d'abeille argentée, badgée du logo Ford et d'une grande calandre trapézoïdale inférieure. À l'arrière, un savant mélange de rondeurs et de lignes droites s'étend le long des portières, tandis que les phares en amande apportent une touche originale qui renforce le charme de ce modèle. Ce design pensé par le car designer Martin Smith est emblématique du fameux Kinetic Design de Ford. Il attire les regards tout en affirmant le caractère dynamique de la voiture.🔸Confort intérieur et fonctionnalitésÀ l'intérieur, l'expérience est tout aussi impressionnante. Le cockpit, spacieux pour le conducteur et le passager, offre un confort inégalé. À l'arrière, trois adultes pourront voyager sans se sentir à l'étroit, bénéficiant d'un bon espace tant pour la tête que pour les jambes. Le dossier du milieu rabattable présente quelques rangements pratiques qui s'avèrent très utiles lors des trajets.L'équipement est généreux et quasi semblable aux marques de luxe, bien ancré dans l'ère du temps avec l'incontournable démarrage sans clé. Bien que cette première phase ne dispose pas d'écran tactile avec le GPS intégré, mais d'un simple lecteur CD by Sony avec fonction Bluetooth, le système audio d’origine irréprochable fait oublier ces nouvelles technologies. La console centrale en aluminium brossé, associée à une planche de bord élégante constituée d'une couche de mousse souple PU , fait forte impression. Quelques touches de plastique chromé bien pensées ajoutent une note de luxe à l'ensemble, faisant de l'habitacle un lieu où il fait bon vivre.🔵 ConclusionEn résumé, la Ford Mondeo III mk4 Phase I Titanium X est une véritable pépite pour les pères de famille qui ne veulent pas renoncer à un plaisir de conduite sporadique. Avec ses performances impressionnantes, son design distinctif et son confort intérieur, elle parvient à allier praticité et plaisir, faisant d'elle un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et agréable à conduire.

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