Boitier Servitude Remorque sur Vito w447
Par Jypeduc le 21/06/2026 à 15:37
Avis général
Un plaisir de conduite, un confort agréable, une sécurité très appréciable, une stabilité quasi parfaite !
Bien que le poids de la C5 soit élevée (près de 1,5 Tonnes), le moteur est suffisamment souple même en 5ème rapport.
Le freinage est sécurisant, le comportement de la voiture en cas de freinage d'urgence est stable et reste dans la trajectoire.
Le confort est superbe, merci entre autre à la suspension hydractive 3.
Même si il y a le petit défaut du bruit arrière sur chaussée déformée (défaut connu).
La consommation est plutôt bien maitrisée, 5à6L autoroute. 7L en ville. 6,5L en mixte.
Le FAP est d'ancienne génération, donc nécessité de recharger le liquide EOLYS tous les 160 000 km.
La tenue de route est très bonne.
L'intérieur est agréable. Dommage que l'Autoradio fasse aussi l'interface de l'OdB, cela devient compliqué quand on veut changer la sono d'origine (c'est un détail).
Les passagers arrières ont de la place et la visibilité est bonne.
Le coffre est spacieux.
Les optiques en Xenon offre un éclairage superbe, une visibilité de dingue ! Un vrai plaisir de rouler plein phares.
Le design est, je trouve, plutôt réussi. On aime ou on aime pas.
Mettez des led :
- en feux diurnes
- plaque,
- intérieur + porte
+ et halogènes teintées bleue en complément de phare + anti brouillard
=> Là ça donne une belle amélioration sur le design !!
Je recommande cette voiture, en 2L et si vous le pouvez, prenez le 2,2L toujours en HDI.
Vous ne le regretterez pas !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Boitier Servitude Remorque sur Vito w447
Par Jypeduc le 21/06/2026 à 15:37
[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)
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C5X message défaut du système de traction électrique:
Par Invité Lud le 01/06/2026 à 11:24
Par nono842 le 24/05/2026 à 15:11
Par Invité alintrépide le 25/04/2026 à 14:28