Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Avis Ds Ds 7 Crossback

Ds Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 300 LOUVRE 4X4 - 2021

Par

le 11/11/2021 à 07:44

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

"De l'audace, nait l'excellence", tel est le slogan publicitaire du DS7 !

 

Tout cela est bien relatif, car si ce véhicule séduit et se démarquant de la production française classique, par la volonté du constructeur de se positionner sur le segment "prémium", les utilisateurs passent davantage de temps à la concession où leur DS7 a "une carte de fidélité" tant la fiabilité de cette voiture est inadmissible quand on atteint ce niveau de prix et que l'on veut capter la clientèle habituée généralement à des marques germaniques !

En six mois d'utilisation et avec aujourd'hui moins de 5000 km au compteur, voici le panagérique des problèmes rencontrés :

L'expérience du premium à la française va tourner court et le renouvellement de mon véhicule a peu de chance de se faire dans la même marque : vite le retour à la " Deutsche Qualität" !

Problèmes rencontrés

Mon DS7 m'a été livré neuf en mai 2021 :

 

- Logiciels non à jour, tant la cartographie que celui de l'écran ! Inadmissible sur un véhicule de 67000€. rdv concession pour mise à jour

- bruit (sorte de clac/clac) dans porte arrière droite dès les premiers jours d'utilisation : rdv concession, les vis de fixation des rails de guidage de la vitre arrière n'étaient pas serrées et tapaient sur le panneau de porte !!!!

- Système de calage lombaire(électriquement) bloqué en position max, dès utilisation du massage !!! : retour concession, changement du mécanisme !

- rupture du moto-réducteur electrique arrière, entrainant la rupture de l'ensemble du train arrière lors d'une manoeuvre en marche arrière à 2 km/h message d'alarme au tableau de bord Arrêt Impératif ! : direction la concession par dépanneuse : immobilisation 1 mois changement de l'ensemble des pièces du train arrière (faiblesse identifiée par DS qui rencontre de gros pb sur les moto-réducteurs !!)

- restitution du véhicule "réparé" : Dès la sortie de la concession impossible d'avoir le mode B (récupération d'énergie), la voiture ne se recharge donc plus lors des décélérations, le tableau de bord ne garde plus l'heure en mémoire, après avoir verrouillé le véhicule arrivé à mon domicile, l'alarme s'enclenche au bout d'une minute et sonne en permanence, impossible à arrêter et impossible d'ouvrir avec télécommande, il faut impérativement utiliser la clé de secours !! Et laisser la voiture stationner non verrouillée pour que l'alarme ne sonne plus !!!

- bouton d'appel DS Assistance et SOS du plafonnier totalement inactifs, donc inutile !!

Retour concession après avoir récupéré mon véhicule : pas de délai de restitution connu !!!

A aimé

  • équipements
  • confort

N'a pas aimé

  • fiabilité
  • passe son temps à la concession
  • autonomie electrique
  • consommation

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Originalité du design

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par Toto53600 le 31/03/2020

Forum Ds Ds 7 Crossback

Essais et comparatifs Ds Ds 7 Crossback