Rappel batterie de propulsion DS7 eTense
Par jpis le 30/05/2026 à 09:01
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE 4X4 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE - 2020
Par
le 12 févr. 2021 à 11h37
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 3250 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Entretien : Concession
Avis général
mois pour la recevoir, au bout d'un mois panne totale et huit jours au garage sans explication satisfaisante. A 3250 kms choc avec chevrette de 20kgs à 60Km/h, les passagers ne s'en sont même pas rendu compte!!! Déposée en concession le 14.12.2020 (restituable le 30.12 maxi) je n'ai tjs pas la voiture qu'on ne sait pas réparer semble t il sauf à changer la boite auto ce qui ne semble pas du gout de l'assurance ... Pas de réaction convaincante de Citrozen-paris, pas plus à Rodez où on ne m'a même pas proposé de véhicule courtoisie...
Ce fleuron soi-disant de l'auto française est certes confortable et sûr, mais il est cher (67900€) et si peu fiable qu'un misérable choc avant (à peine décelable sur photo) suffit à immobiliser durablement car la réparation si elle est un jour effectuée coûtera semble t il
au moins 15000 €.
Moralité, je suis revenu dare-dare chez Mercedes que je n'aurais jamais dû quitter!
Problèmes rencontrés
Panne électrique totale à 2000 kms environ, 8 jours de garage, pas d'explication.
A 3250 kms, léger choc frontal (animal errant de faible poids) = 2 mois à attendre de savoir comment et si on va réparer!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Rappel batterie de propulsion DS7 eTense
Par jpis le 30/05/2026 à 09:01
Par trophyman le 24/05/2026 à 18:26
Par trophyman le 24/05/2026 à 18:24
Bruit métallique sur 1,6 puretech 225ch
Par Gris platinium le 22/05/2026 à 17:26