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Avis FORD KUGA

FORD KUGA III 2.5 DURATEC 225 PHEV ST LINE X ECVT - 2020

Pargerard Allemandi

le 13 janv. 2021 à 05h40

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 8000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Je suis très satisfait de ce véhicule hybride rechargeable qui me permet de mettre un premier pied dans la motorisation électrique. C’est mon 3 eme Kuga et ce dernier évolue en tous points.

Souhaits à venir : combiner cette motorisation avec possibilité de passer à ´Ethanol ( le modèle flexfuel est excellent) qui représente un plus en terme d’économie d’utilisation. Ça serait le top, merci de pousser Ford dans ce sens n’en déplaise au lobbying pétrolier !

Alors chiche !? Merci

Problèmes rencontrés

Campagne de rappel suite au pb de ´ contamination ´ de la batterie HT trop longue (5 mois )

A aimé

La fluidité de la ligne générale intérieure et extérieure
La banquette coulissante
La couleur rouge proposée

N'a pas aimé

Un peu moins le design de la partie avant: la forme de là calandre me plaît moins

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(53 avis)

Voir les 53 avis Ford Kuga 3

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2022109 600 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

III 2.0 ECOBLUE 150 MHEV TITANIUM

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Bonne affaireGarantie 60 mois

III 2.5 DURATEC 190 FLEXIFUEL FHEV E85 TITANIUM POWERSHIFT

202351 776 KmAutomatiquehybride_bicarburation_essence_bioethanol

Bonne affaireGarantie 6 mois

III 2.5 DURATEC 225 PHEV POWERSHIFT ST-LINE

202317 200 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

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III 2.5 DURATEC 190 FHEV POWERSHIFT TITANIUM

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Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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