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Avis FORD PUMA

FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S TITANIUM X - 2022

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ParPat40

le 10 oct. 2025 à 16h05

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Hormis l'avantage du bio éthanol E85, de nombreux défauts que l' on attend pas sur une voiture achetée neuve en concession. D origine et neuf, changement des optiques de feux qui prenaient la buée, la plage arrière qui ne tient pas bien et obligé de faire une réparation de fortune avec le concessionnaire, les plastiques de roues qui s'enlèvent, bref une finition déplorable pour un véhicule de ce genre. D'autant que le sav ford clientèle n est pas le meilleur. Il faut batailler pour obtenir gain de cause. A 46 000 kms et avec un contrat d entretien , injecteurs à remplacer, car kilométrage dépassé de 1000 kms. 50% à ma charge. Je passe le fait, sur conseil du concessionnaire qu il faut mettre du SP 98 de temps en temps, en plein intermédiaire, pour améliorer le démarrage à froid et protéger le moteur. Bref, je suis déçu, sauf du look qui m a attiré pour l achat.

A aimé

  • Le look, les économies de carburant malgré la consommation supérieure en ethanol, le coffre et la conduite dynamique

N'a pas aimé

  • La finition, les plastiques et la fiabilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(67 avis)
Voir les 67 avis Ford Puma 269370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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