[Tutoriel] Puma 2: Recensement Problèmes et Solutions
Par Captainsam le 31/07/2025 à 19:55
Par SUDISTE DES LANDES le 31/07/2025 à 15:32
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S ST-LINE X - 2022
Par
le 10 janv. 2025 à 22h10
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
J'ai ce véhicule depuis 2 ans, consommation importante, moteur poussif pas de couple, il faut toujours jouer de la boite de vitesse, moteur bruyant et désagréable, problèmes de plage arrière qui tombe tout le temps, joint de passage de roues ne tiennent pas, très gros problèmes de capteur, ceux arrières toujours en défaut malgré retour à la concession, un matin batterie à plat a propos de rien, dépanneur venu avec un booster. Ford nous à habitué à autre chose, c'est ma 3éme et dernière Ford Je ne recommande pas.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV TITANIUM
1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV TITANIUM
II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV TITANIUM BUSINESS
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE PREMIUM 43 KWH
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
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