démontage pare choc arrière Ford Puma 2024
Par Invité Denis le 12/02/2026 à 19:30
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6 - 2022
Par
le 7 déc. 2023 à 15h03
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très bonne voiture malgré un réservoir bien trop petit. Consommation moyenne de 5,5l. Excellente. Mais .... Finition indigne en particulier pour la planche cache bagages = un filet à 2 balles qui se décroche sans arrêt. C'est une horreur ! Peinture (non métallisée) bleu abysse de très mauvaise qualité qui s'écaille déjà par endroits et prend tous les moindres chocs (traces d'ongles au niveau des poignées de portes). Absence de poignées de maintien intérieures au pavillon (en raison peut-être du toit ouvrant) bien regrettable.
Problèmes rencontrés
Aucun pb
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
démontage pare choc arrière Ford Puma 2024
Par Invité Denis le 12/02/2026 à 19:30
distribution courroie ou chaine
Par Guy 47 le 11/02/2026 à 19:18
[Topic Officiel] Ford Puma (2019)
Par Rudy M3 le 04/02/2026 à 07:48
Par Noreil le 30/01/2026 à 08:13
Un article sur le E85 qui parle surtout de Ford
Par Captainsam le 25/01/2026 à 20:28
Par ggmb le 22/01/2026 à 09:01