Révision 4 ans tucson 230 cv hybride.
Par optzeci le 30/06/2025 à 14:56
HYUNDAI TUCSON III (2) 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V N LINE EXECUTIVE DCT-7 - 2020
Par
le 8 oct. 2021 à 16h16
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Modèle loué depuis septembre 2020. A 17000 kms, moteur cassé avant le changement prévu par la concession d’une poulie . J’ai récupéré ma voiture au bout de 2 mois. Je m’en suis bien sorti, c’était prévu 4 mois de délai...
Maintenant, 3 mois après et 7000 kms supplémentaires, ma voiture commençait à « brouter ». Nouvel appel à Hyundai assistance et reprise en charge du véhicule. Apparemment le double embrayage pose problème et nécessite son remplacement. On m’annonce un délai d’un mois d’attente.
A chaque fois, la dépanneuse, le changement de pièces, main d’œuvre et location de voitures ne me coûtent rien.
La première fois, je pense que ça a coûtée environ 17000 euros à Hyundai.
Pour l’embrayage j’attends car ma voiture est au garage.
Tous ces problèmes sont connus des concessionnaires.
Le modèle 136 cv 48 volt est à éviter. J’attends avec impatience l’année prochaine pour le changer.
Problèmes rencontrés
17000 kms, changement du moteur.
25000 kms, changement de l’embrayage.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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