Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 20 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Cet engin est une arnaque au profit de Land Rover.
La révision annuelle a 1400euros. Tombe en panne 2 semaine après : Fap a changer ( a 50000km) 2900euros ....
Je ne fais quasiment que de l autoroute .
De qui se moque t on ?
Il n’est donc pas fiable et Land Rover en profite un maximum.
Cette marque est à proscrire à moins d avoir 5000e à dépenser tous les ans pour 12000km.
Problèmes rencontrés
Divers : Clignotants, alarme , fap .... en 4 ans .
C est bruyant, un gouffre à carburant , mal fini , pas étanche (eau s infiltre par les portes en cas d orage, et pas fiable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
110 3.0 P400 MHEV BVA II 110 STATION WAGON X-DYNAMIC HSE
IV 110 P400E PHEV SE BVA8
IV 90 P400 MHEV X-DYNAMIC X BVA8
IV 110 P400E PHEV X-DYNAMIC HSE BVA8
II (3) 110 PHEV X-DYNAMIC HSE
IV 110 P400E PHEV X-DYNAMIC SE BVA8
IV 110 P400E PHEV BVA8 S
IV 110 P400E PHEV X-DYNAMIC SE BVA8
IV 5.0 90 V8 P525 X-DYNAMIC BVA8
IV 5.0 110 V8 P525 X-DYNAMIC CARPATHIAN BVA8
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